河北
5月27日，深蓝汽车因未经车主同意，在车机屏幕上强制推送广告，引发全国48万车主强烈抗议。
“广告弹窗导致错过高速出口，多绕行了15公里。”
“早上启动车机时直接惊呆，倒车时广告突然弹出来，360影像全被挡住，差点撞到人！”
多位车主反映，该弹窗广告遮挡行车摄像头及导航界面，甚至险些酿成事故。
网友怒斥“深蓝底线越来越低了，车机放广告，拿用户安全开玩笑”。更有车主直言道：“这谁想到的鬼点子，薅完一遍又一遍”。
与此同时，深蓝CEO邓承浩的微博评论区遭到冲击，出现“吃相有点难看了，车机放广告，您是独一份”，“给我恶心坏了”等评论。
不少车主直接跟客服投诉，客服对此回应称，" 广告是针对首任车主的感恩回馈，车主只能收到一次投放，投放一次，会记录您的问题并作出相应改进。"
客服说挂D挡就能关，但市区堵车时频繁换挡，这不是增加事故风险吗？
5月27日晚间，深蓝汽车就车机大屏幕投放广告一事发文道歉。
随后深蓝汽车CEO邓承浩也转发并道歉：“周末我走市场，接待了几个老车主，有一半都还不知道有一万元专属购车福利。所以我给团队提了让更多客户知道这个权益的要求。是我的错误，抱歉，希望得到大家的谅解。”
实际上真正能体悟到深蓝汽车的格局与思想精髓的，都充斥在CEO的评论区。
在众多的称赞声中，不知道深蓝汽车是不是暗爽了一下，这一波操作又有热度了。
但还是有头脑清醒的车主。
流传已久的玩笑，又一次成为了现实，也反映出一个很冷峻的问题：
车主花真金白银买的车，（可能）并不完全属于车主。
广告内容显示，深蓝汽车试图通过老车主转化带动旗舰车型S09销量。但这种“强推式”营销引发用户反弹，有车主直言“被当成了移动广告牌”，更有声音批评品牌“吃相难看”。
深蓝汽车似乎陷入「越亏损越折腾用户」的恶性循环。
在新能源市场竞争白热化的当下，车企或许更该思考：当用户花几十万买车时，他们想要的究竟是代步工具，还是移动广告位？
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