上海
5月27日，随着国际邮轮“爱达·地中海”号缓缓驶入辽港集团大连港国际邮轮中心10-11#邮轮泊位，大连港国际邮轮中心时隔五年再次迎来国际邮轮始发启航。
为服务城市经济高质量发展和口岸高水平对外开放，加速国际航运要素集聚，辽港集团积极提升国际邮轮港口服务水平，携手各方推动邮轮产业发展不断取得新突破，为大连建设内畅外联的高水平开放门户枢纽和建设宜居宜业宜游的国际滨海旅游目的地作出港口贡献。
作为东北唯一国际邮轮始发港，辽港集团大连港是我国最早开启国际邮轮业务的港口，早在1976年就成功接待了首访中国的日本“珊瑚公主”号国际邮轮。进入新世纪，大连加速推进东北亚国际航运中心建设，大连港国际邮轮业务也迎来黄金发展期。仅2002年至2003年，大连至韩国就有近40艘次邮轮始发。2016年，大连港国际邮轮中心正式开港运营，并为歌诗达、皇家加勒比、地中海、渤海邮轮等邮轮公司提供始发邮轮港口服务。2019年，大连港国际邮轮业务迎送旅客达8.85万人，达历史最高峰。2020年，我国境内港口暂停国际邮轮运输业务，大连港国际邮轮始发、访问靠泊也随即停滞。
2023年3月，交通运输部印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》，同年9月，在试点恢复国际邮轮运输的基础上，全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输。为做好国际邮轮复航准备工作，辽港集团新建1个15万吨邮轮泊位，大型邮轮泊位达到2个；对邮轮中心候船厅进行升级改造，增加联检、温控等功能，实现邮轮、班轮、联检、候船通用。目前，大连港国际邮轮中心室内总面积达1.47万平方米，最高可同时容纳旅客人数超1400人。
邮轮产业被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”，产业链长、影响力大、覆盖面广、国际化程度高，对城市消费与就业具有很强的拉动作用。国际邮轮始发港需具备大量游客的集散、办票、行李托运等通关能力，以及物料供应、供水供油、垃圾处理等能力。此次大连港再度成为国际邮轮始发港，充分彰显了大连港综合服务能力，也标志着大连在发展高端旅游业及现代服务业中迈出了坚实步伐。
本次从大连港始发的“爱达·地中海”号隶属于中国邮轮自主品牌——爱达邮轮有限公司，该邮轮全长292米，总吨位8.6万吨，最大载客量2680人，拥有1057间豪华客房和套房，素有“艺术之船”的美誉。本次“爱达·地中海”号将分别于5月27日、5月31日和6月4日以大连为始发港运营3个5天4晚航次，5月27日当晚，来自大连、沈阳及东北地区的2600余名游客从大连搭乘邮轮前往日本福冈、韩国济州游玩。据悉，该轮还将在今年9月1日、9月5日再次回到大连始发运营。
为扎实全面做好国际邮轮首航各项准备工作，在大连市口岸办、文旅局、交通局、海事局、大连市公安局港航分局以及口岸查验单位的大力支持和帮助下，辽港股份大连港客运分公司成立工作专班，全力配合海关、边检做好秩序维护、人流疏导等工作，各单位不断强化协同联动，靠前服务，保障游客快速、安全、有序登船，为今后邮轮首航乃至母港建设提供了价值参考。
文字：许利锋
图片及视频：赵光辉 朱万健
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