越南胡志明市滨城-仙泉地铁运营首年成绩单出炉

2024年，越南运营滨城-仙泉地铁线（Metro Bến Thành - Suối Tiên）的公司总收入达204亿越南盾，但因成本和费用过高亏损超100亿越南盾。

根据胡志明市都市铁路一号线有限公司（Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP HCM，简称HURC1）的审计财务报告，2024年其客运运输及服务收入达近111亿越南盾。这是该公司自滨城-仙泉地铁线于2023年12月22日正式运营以来首次录得收入。

其中，客运收入占近106亿越南盾，其余为服务收入。由于该线路运营首月免费开放，HURC1的收入可能来自政府补贴。

公司表示，在商业运营的前10天内，这条城市铁路共执行1,982列次列车，运送超110万人次乘客。两项指标分别较计划超额完成1%和196%。

此外，公司还通过银行存款利息获得超93亿越南盾的财务收入。因此，该企业去年总收入约达204亿越南盾。

为维持运营，公司耗费近104亿越南盾成本，同时录得近201亿越南盾企业管理费用（较2023年增长近4倍），其中管理人员薪酬支出约193亿越南盾。

综合计算，该公司去年税后亏损近101亿越南盾（较上年同期翻倍），这是自2019年成立以来的最高亏损纪录。截至当前累计亏损超351亿越南盾。

截至去年底，HURC1总资产超3.559万亿越南盾，主要是有形固定资产。其中机车车辆账面价值约1.824 万亿越南盾，其余为维修车间与设备系统（DWE）、3个地下车站与11个高架车站的 自动售检票系统 （AFC）、以及站台屏蔽门系统（PSD）。

公司另有超2230亿越南盾银行存款（主要为12个月定期）。

今年年初，人们乘坐地铁从守德市前往第一郡（胡志明市）

胡志明市都市铁路一号线有限公司（ 同名公共交通路线的运营商 ）由胡志明市人民委员会100%控股，负责运营同名的滨城-仙泉地铁线。该线路全长近20公里，连接市中心与东部门户，总投资超43.7万亿越南盾，历时12年建成。

目前单程票价6,000-20,000越南盾，另提供不限次数的单日票（4万越南盾）、三日票（9万越南盾）和月票（普通30万越南盾/学生15万越南盾）。

2024年，滨城-仙泉地铁线预计实现2016亿越南盾票务收入。HURC1目标税前利润2000万越南盾，其中主营业务仍预亏263.6亿越南盾，计划通过财务收益（预计263.8亿越南盾）弥补亏损。