北京
近期，海外博主“TeslaDashCam”分享了一则惊险的事故视频。视频显示，一辆特斯拉正常行驶过程中，在通过路口时自然减速，此时后车未及时采取制动措施，导致两车意外追尾。
在碰撞瞬间，后车引擎盖因承受巨大冲击力产生严重变形，前保险杠整体凹陷损毁。作为对比，在同样的高强度碰撞下，特斯拉车尾仅轻微受损。
从行车记录视频片段来看，特斯拉车尾部分只有小范围凹坑和局部漆面擦痕、剥落，车身无任何结构性损伤，车门与车窗保持完整且乘员舱空间未受任何侵入。海外博主“TeslaDashCam”点赞特斯拉强大的安全表现：“在碰撞事故中几乎毫发无损，特斯拉的工程设计真是太让人惊叹了！”
在全球车主的日常出行生活中，特斯拉“刚柔并济”的车身结构扮演着可靠的安全防线——钢铝混合金属材质兼顾了车身的坚固性与轻量化，屈服强度达1700MPa的超高强度钢辅以一体化压铸工艺的创新应用，有效增强了特斯拉的车身强度，使其能够在车辆发生碰撞时高效吸收并分散冲击力，进一步减少车辆在碰撞中的形变。值得一提的是，特斯拉在焊接中使用的连接螺丝强度高达1490兆帕，远超行业1290兆帕的普遍标准。
现实事故碰撞再次印证了特斯拉过硬的安全实力。此前，Model Y/3等车型获得了欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）、澳洲新车安全评鉴协会（ANCAP）、美国国家交通安全管理局（NHTSA）等权威安全测试机构的五星安全评级。
不久前，全面焕新后的Model 3同时获得欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）和澳洲新车安全评鉴协会（ANCAP）五星综合安全评级，再次斩获最高等级。在实测中，不仅单项得分行业第一，还刷新了ANCAP近年来记录到的最高成绩。
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