枭龙战机，阿塞拜疆，计划进口40架，为何不是歼10CE？

最近几天，网络上出现了阿塞拜疆计划进口40架枭龙系列战机的消息。不得不说，与最初期的16架相比，一口气增加到了40架，对于巴基斯坦和中国来说，都是一块大馅饼。但是，一个问题出现了，阿塞拜疆为何选择了进口枭龙战机，而不是更先进的歼10CE战机。其实，作者认为，并非阿塞拜疆不愿意进口，而是中国未必愿意出口。

我国推出的歼10CE战机

首先，我们聊聊歼10CE战机。歼10CE战机，属于我国在歼10C基础上，进一步推出的外贸出口型战机，综合配置，属于四代半水平。在2025年5月7日的空战中，巴基斯坦空军的歼10CE战机，先后击落了印度的阵风、米格29、苏30MKI等机型。不得不说，歼10CE战机的综合性能，非常不错。2024年以来，陆续传出了埃及、孟加拉国、乌兹别克斯坦。泰国等几个国家，可能进口的消息。

请注意，没有阿塞拜疆。因此，阿塞拜疆选择了进口枭龙系列战机。枭龙系列战机是我国为巴基斯坦设计发展的轻型第四代战机，从2007年以来，随着科技的不断发展，我国先后推出了枭龙Block1、枭龙Block2、枭龙Block3等不同的改进型。目前，我国已经把枭龙系列战机的生产线，全部转移到了巴基斯坦。

枭龙系列战机，出口一系列国家

由我国提供雷达、发动机和关键零部件，巴基斯坦开始批量生产枭龙Block3战机。换而言之，各国进口枭龙Block3，必须通过巴基斯坦。阿塞拜疆与巴基斯坦的关系，还是非常不错的。通过巴基斯坦的渠道，进口枭龙系列战机，没有任何问题。同时，也能够让巴基斯坦获得一定的外汇，堪称双赢。

阿塞拜疆，原本是苏联的一部分。苏联解体以后，也继承了苏联的一部分家底。截至目前，阿塞拜疆空军中，拥有14架米格29系列战机、30多架苏25系列强击机。不过，上述战机基本上都是八九十年代以来的老旧装备，目前，已经进入了服役末期。所以说，阿塞拜疆有战机更新换代的实际需要，但是，对于更新换代的战机，要求并不是非常高。

枭龙系列战机，采用双联挂架

因为，阿塞拜疆没有高强度空战的需要。主要对手亚美尼亚，只有6架苏30系列战机。因此，阿塞拜疆通过巴基斯坦，进口一定数量的枭龙系列战机。已经，足够实际需要。

最近几天，网络上出现了阿塞拜疆计划进口40架枭龙系列战机的消息。不得不说，与最初期的16架相比，一口气增加到了40架，对于巴基斯坦和中国来说，都是一块大馅饼。但是，一个问题出现了，阿塞拜疆为何选择了进口枭龙战机，而不是更先进的歼10CE战机。

阿塞拜疆苏25强击机

作者认为，原因比较复杂。第一，阿塞拜疆经济并不是非常富裕，进口枭龙战机，更加符合自己的经济情况。毕竟，歼10CE战机，比枭龙战机贵得多。第二，阿塞拜疆进口歼10CE，我国未必愿意出口。毕竟，歼10CE属于歼10C战机的出口型，很多技术都是相通的。我国与阿塞拜疆，关系也算不错。但是，没有到达能够出口主力战机的程度。

此外，大家需要考虑一个因素，阿塞拜疆与土耳其的关系，非常亲密，属于半盟友的关系。如果阿塞拜疆从我国，成功进口了歼10CE战机。一两年以后，土耳其的可汗战机，在发动机、机载雷达等领域，突然取得重大技术突破，一点都不用意外。所以说，阿塞拜疆没有进口歼10CE战机，而是选择了枭龙系列战机，情况很有意思。

俄制苏30系列战机

阿塞拜疆，自己没有进口歼10CE的作战需要。同时，我国也未必愿意出口。毕竟，向阿塞拜疆出口，很多技术问题，无法把控。与阿塞拜疆相比，孟加拉古、乌兹别克斯坦、泰国、埃及等国家，进口歼10CE战机的可能性，反而大一些，尤其是前两个国家。至于伊朗、阿尔及利亚等国家，进口的可能性，非常小，几乎没有。

以伊朗为例，作为西亚大国，伊朗非常高傲、自尊心也非常强。我国军工科研企业，从两伊战争期间，就开始和伊朗打交道。对于伊朗的很多“特点和习性”，非常清楚，例如“花10块钱，想办200块钱的事”。

俄制米格29系列战机

目前，枭龙战机，已经陆续出口到了缅甸、尼日利亚、阿塞拜疆等国家。对于上述国家来说，进口枭龙系列战机，确实更加合适。对于没有高强度空战需求的国家，枭龙系列战机，能够满足需要。最后，作者阐述一下一个观点。歼10CE战机，在实际空战中，取得了赫赫战功。但是，结合地缘格局、国与国关系、经济开支等原因。

土耳其空军F16战机集群

歼10CE的潜在进口国，目前，大约只有几个。因为进口战机，并不是仅仅进口武器。牵扯到了双方关系、自己经济水平、体系化建设等因素，很多时候，实战强悍的武器装备，销路未必非常好。

土耳其发展的可汗战机

关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。