北京
立夏以来，气温逐渐升高。在滇池边的一个车间里，云南建投钢结构股份有限公司杨林总厂电焊工高级技师李亚俯身观察一组刚完成的焊接件，用游标卡尺测量，透过防护面罩的茶色玻璃，他的目光沿着焊缝游走，“焊缝宽窄误差必须控制在0.5毫米内，这是我们的标准”。
16年来，李亚就是这样紧握焊枪，在钢铁上“绣花”，用数不清的焊缝熔接出来的作品，不断刷新大楼高度、桥梁长度、场馆跨度。他也从一个焊接新手，成长为“技能大师”“劳模工匠”。今年五四青年节前夕，李亚被共青团中央、全国青联授予新时代青年先锋。
李亚来自云南宣威市热水镇的一个小山村，父亲是村里的木匠，许多人家都使用着他做的桌椅板凳。李亚常常跟着父亲，摆弄各式各样的工具和零件。初中毕业后，他进入云南铜业技校学习。在学校的实训车间里，李亚第一次颤抖着双手按下焊枪开关时，飞溅的焊花吓得他手足无措。但喜欢这门手艺的他，比其他同学更努力，课堂上认真学习理论知识，课后主动在学校找活儿干，铁床制作、球场围栏焊接、水网布管，校园里这些“小工作”，让他的校园生活特别充实。
2009年进入云南建投集团钢构公司成为一名电焊工后，在云南省首席技师、全国五一劳动奖章获得者胡相伟的指导下，李亚创造了自己的焊接天地。
每天在五六十公斤重的焊丝里，他研究焊接参数的精准把控、不同材质钢材的特性，从焊接姿势到运条速度，从角度调整到电流匹配，每一个细节都反复琢磨。车间里火花四溅，设备轰鸣，他却沉浸其中，心无旁骛，慢慢打磨自己的技艺。8年后，在公司技师工作站培养下，他的手工电弧焊、氩弧焊等焊接技术，日趋熟练精准。在云南省第十五届职工技术技能大赛焊工技能竞赛中，他以97.6分的完美焊缝闪耀全场，获得了云南省“焊接技术状元”的称号。
但最大的挑战是在赛场之外。
2017年，公司承接了香丽高速公路虎跳峡金沙江特大桥构件制作任务。这座大桥横跨金沙江峡谷，全长1020米，桥面距江面260米，是世界上跨度最大的独塔单跨地锚式悬索桥，难度堪称行业之最，作为云南省本土企业首次自主制造，无经验借鉴。李亚带领团队花了两年多时间，做了97组焊接试验，最终全桥39万颗螺栓穿孔率达到99.8%，59个节段2500榀构件实现标准化制作，杆件制造精度能够相互替代使用，达到了业内一流制造水平，填补了云南省大跨度钢桁梁制造安装的空白。
2020年，在共建“一带一路”重点项目工程中老高速公路万象至万荣段建设中，李亚再次带领团队用65天完成了全线8座钢箱桥的制作任务，为老挝第一条高速公路提前13个月通车奠定基础。
当昆明华润拓东商务中心的110毫米超厚钢板横亘眼前时，李亚开创的“多层多道错位焊接”新工艺，以双粗丝埋弧焊突破行业极限。这项国内领先的技术革新，将不可能化为现实。
2019年，以李亚命名的技能大师工作室挂牌成立。在这里，传统技艺与智能科技碰撞出璀璨火花：工作室参与国家级课题“钢结构构件智能化制造技术研究与示范”，其中“钢结构U肋构件智能化焊接制造示范线”被中国钢结构协会评价为总体国际先进、部分国际领先水平；自主研发的“四丝气体保护焊设备”，完全取代了人工操作，焊接效率提升3倍，成为全国首创；处于国内领先水平的“无碳刨焊接工艺工法”，使生产效率提升了1.5倍。工作室攻克200多项重大焊接难题，研发的各类技术成果获授权专利26项，为企业节约了上千万元成本。他的工作室被云南省总工会授予“云岭工匠暨李亚创新工作室”。
在工作室的荣誉墙旁，一幅师徒传承谱系图见证着焊接这门技艺的生生不息：全国五一劳动奖章获得者胡相伟、全国劳动模范李亚、全国青年岗位能手马继良、全国青年榜样计江波、00后技术能手王维佑。胡相伟常常告诫徒弟们，“一名优秀的焊工，是用数以吨计的焊条和钢板堆积而成的”，这一告诫传到了第四代。在他们的教导下，一批又一批年轻焊工成长起来：3人成为云南省焊接技术状元，11人成为云南省焊接技术能手，2人获评全国建筑钢结构行业青年榜样，1人荣获全国青年岗位能手称号。他们在项目和工厂生产一线担当重任，为“制造强国”储备了坚实的新生力量。
“工匠不仅是个体，更是团队。”李亚说，“我们既要做钢梁铁骨的建设者，更要当工匠精神的播种人，让焊枪传下去的时候，要比接过来时更亮。”
来源：中国青年报
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