现场实探！嘉闵线南翔站全速追进度！

- 2025年的第146天 -

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作为连接市中心、大虹桥与嘉定新城的重要节点，嘉闵线南翔站的建设进展备受关注，不仅是因为这座换乘站的重要性，也关乎整条嘉闵线建设进度。

为此，小编花了一个月时间，为大家蹲点施工区域，帮大家打探最新建设进度。

南翔站全速赶进度

嘉闵线南翔站车站为地下二层岛式，总长260.4米、宽23.2米、深23米，根据最新规划图，有3个出入口。

根据前期施工方信息，南翔站将按照南北2个区域3个阶段分批施工：第一阶段车站主体北区的围护结构地下连续墙建设；第二阶段主要进行南翔站主体南区及东侧附属施工；第三阶段进行西侧附属施工。

那么现在南翔站的建设进度如何？我们一起来看看。

南翔生活网小编在站点施工现场注意到，南翔站主体北区（原蓝天经济城）采用的是明挖方式。

目前，正在进行的是连续墙的施工

这一阶段工程从去年11月份开工

到目前，已经6个月

小编在现场注意到

长臂挖机不断将基坑内的挖土装上渣土车

在基坑的最上方已经浇灌了混凝土钢梁

中间架设着数根双拼钢管支撑

小编在现场

虽然看不到几十米的底部

但是按照目前进度

下方正在进行的就是连续墙施工

下图上方的道路就是现在的丰翔路

而未来这条路将会改道

从上方改为下方

位于车站和中冶祥腾之间

参考嘉闵线嘉戬公路站连续墙施工用时10个月来看，南翔站这一部分施工估计还需要点时间（或许可能会更快？我们一起关注）。

盾构，已向南翔站挺进

按地铁车站工程的一般工序，南翔站在基坑开挖，连续墙施工完毕后，将进行基坑的封底和封顶以及盾构工作。

上月初，涉及南翔站的盾构区段已经发车，左线盾构机已经率先从10标段的金园五路站向南翔站方向全力挺进。

南翔嘉闵沿线全力配合1. S5沪嘉丰翔路段施工

除南翔站站点建设已基本追上进度外，因嘉闵线南翔站至丰茂路站区间盾构隧道工程需穿越S5沪嘉高速，为配合盾构穿越施工，已于上月启动原S5沪嘉高速的基础部分实施加固措施。预计于今年10月底全面完成。

根据施工安排，整个工程将分（点击链接，查看详情）有序推进。第一阶段将主要实施S5东半幅隔离桩的加固工作；第二阶段后，将开展S5西半幅桥梁隔离桩加固工作。

2. 沪宜公路绿化搬迁

上周，嘉闵线南翔站（沪宜公路）绿化搬迁工程的中标结果也已发布公告，计划60天迁出。

来源：中国采购网

施工范围：嘉闵线南翔站位于嘉定区，部分站体位于沪宜公路（995K+540-995K+929.5）（真南路）路段。根据工程建设方案，中心所属沪宜公路该路段范围内的行道树及片植灌木需异地搬迁，待该路段嘉闵线南翔站施工完毕后再进行回迁。本工程为嘉闵线南翔站（沪宜公路）绿化搬迁工程，需搬迁乔木63棵，搬迁灌木4320株，同时翻挖和修复该区域人行道约1134平方。

3. 南翔镇标加固，中冶祥腾广场围挡

1个月前，格林春晓前的南翔镇镇标开始加固（或有可能不拆除？后续关注）。

这附近规划有其中一个嘉闵线出入口。

而同样规划有出入口的中冶祥腾门口广场也开始围挡。

小编小语：

嘉闵线南翔站位于沪嘉上抬规划+南翔新中心规划+嘉闵线规划三大项目汇集地，虽因其地理位置复杂性而进行方案调整，导致去年11月才启动车站主体结构地下连续墙施工，但从近日的现场实探看，车站整体进度还是非常快的。期待车站早日完工！

图片 | 海潮

编辑 | 立青

注：本文照片由南翔生活网拍摄于4-5月份

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