全国首个零碳机场，太原武宿零碳机场成为国家示范项目

近日，太原武宿零碳机场项目被国家发展改革委确定为绿色低碳先进技术示范项目。

项目概况

太原武宿零碳机场项目效果图

太原武宿国际机场三期改扩建工程按照满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量30万吨的终端目标设计。

太原武宿零碳机场项目效果图

建设内容包括：在现有跑道南侧490米处新建1条长3600米、宽45米的第二跑道及相应滑行道系统，新建40万平方米的T3航站楼和122个机位的站坪，新建5万平方米的综合交通中心、13万平方米的停车楼以及货运、航食、机务维修、生产业务用房等，配套建设供电、给排水、暖通等生产生活辅助设施。除以上机场工程外，配套建设空管、供油等工程。总投资239.29亿元。建设周期4年，计划2025年底竣工，2026年投入运营。

零碳机场

太原武宿国际机场三期改扩建工程是以光伏、中深层地热、空气能等可再生能源综合利用为基础，以多形式储能、建筑光储直柔、多能互补综合利用、绿电高效消纳、能碳智慧管理为支撑，推动太原机场用能方式实现全面绿色低碳转型的综合性项目。

零碳机场是山西省全力创建‘四型机场’（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）中国标杆和零碳供能示范样板，是全国第一个区域枢纽及省会级零碳机场建设项目，是全国机场中第一个探索能源、建筑、设施全面低碳化改造的项目，是山西省第一个引入金砖国家新开发银行贷款、单笔外贷金额最大的项目。

该项目也是国内唯一在机场区域内包括飞行区、航站区等区域“能装尽装、应装尽装”敷设大量光伏获得绿电的项目，是国内唯一浅层与中深层地热能（深浅）结合、多能互补，综合利用地热开发技术全示范，用地热能作为航站楼和交通换乘中心等大型机场建筑群基础热源的项目。

△ 建筑特写 © 华东院+中航规院+美国SPS

项目建设内容丰富且多元，涵盖6大关键领域：零碳供冷供热工程，通过创新技术实现能源高效利用与低碳排放；零碳电力工程，探索绿色电力供应新模式；航站区光储直柔（充）建筑示范升级工程，打造智能、低碳的建筑典范；近零碳建筑试点工程，为未来建筑发展提供实践样本；太阳能低碳路灯，以清洁能源照亮机场；虚拟电厂及光储用柔性资源数据管理平台，运用数字化手段优化能源调配与管理。

项目以“两源一储一终端”为技术路径。“两源”即零碳电力源和零碳冷热源。零碳电力源指以光伏发电为主，其他零碳电力为辅，以“能装尽装”为原则，最大程度通过光伏产生的绿电解决场内高品位能源需求；零碳冷热源指以中深层地热为主解决供热供冷问题，辅以其他可再生能源，解决低品位能源需求。“一储”即通过多维度多环节储能，解决全年运行中不同时间周期内可再生电力供应与需求之间的不平衡。“一终端”即建筑物的绿色节能降耗＋GPU／光储直柔降碳，打造国际三星高标准零碳可持续性建筑。

项目建成达产后，预计光伏年均发电量约1.2亿 kWh ，集中供热面积约98.9万平方米、集中供冷面积约69.4万平方米，年总降碳量11.82万吨二氧化碳，相当于种了657万棵树，增加森林面积7880万平方米。

该项目建成后，太原机场将有望成为中国民航领域首个全域“近零碳”运行的机场，成为山西省第一个系统性推动零碳升级、实现大比例可再生能源利用的能源革命项目，对全国民航系统打造“绿色机场”、山西省打造能源革命排头兵具有重要的示范和先导作用。

素材来源：山西晚报 山西综改示范区 山西科技报 中建八局 中国经济时报等