广东
高速公路可研报告即高速公路可行性研究报告，是在高速公路项目建设前，对经济、技术、生产等多方面进行调查研究分析，确定项目是否可行及估计效益等的上报文件。如果该文件获批，则意味着项目经专业评估和审查被认定具备可行性，可进入后续建设阶段。此外，可研报告也是后续审批的重要前置之一。
目前，关于安徽省高速公路事业发展迎来了一个好消息：日前，芜湖至合肥高速公路肥东支线(杭合高速公路-芜合高速公路段)项目和上海至西安高速公路路口支线项目正式发布了可行性研究报告审批前公示。这就是说，这两个高速公路已经进入审批阶段工作，也意味着该项目有望在近期内正式动工建设。
芜湖至合肥高速公路肥东支线
据悉，芜湖至合肥高速公路肥东支线包括两部分：芜合高速公路至宁合高速公路段、杭合高速公路至芜合高速公路段。其中，芜湖至合肥高速公路肥东支线杭合高速公路至芜合高速公路段，线路起于肥东县石塘镇马集社区西北侧设枢纽互通接在建S24杭合高速，向南经马集、王铁西侧，终于石塘镇王铁社区与现状芜合高速交叉并顺接在建的芜合高速-宁合高速段，全长约7.44公里。全线采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，路基宽度34.5米，设石塘南枢纽、马集互通、王铁枢纽3处互通立交，估算投资14.14亿元，计划2025年开工。
而芜湖至合肥高速公路肥东支线芜合高速公路至宁合高速公路段起自肥东县石塘镇南侧，于既有王铁互通附近接 G5011 芜合高速公路，往南延伸，经肥东县店埠镇东侧、桥头集镇东侧，巢湖市炀镇西侧，止于镇西南侧，设置枢纽互通接规划的宁合高速、合叶高速、明合高速，线路全长约15.11公里，按双向六车道标准建设，设计时速120公里，路基宽度34.5米，设王铁枢纽、烔炀北互通等4处互通立交，预计2025年年底建成通车。
上海至西安高速公路路口支线
上海至西安高速公路路口支线简称S91沪陕高速路口支线，是安徽省高速公路网中连接长三角与中西部的重要纽带，位于合肥市肥东县境内。项目起于梁园镇东南侧，通过梁园东枢纽与在建的S24杭合高速衔接，向西经合上产业园，最终在牌坊乡接入G3京台高速与G4001合肥绕城高速交叉的路口枢纽，全长约9.26公里。项目路基宽度34.5米，全线采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，设3处互通立交（含1处预留）及2座大桥，估算投资13.95亿元，计划2025年开工，2028年建成通车。
项目建成后，可以构建合肥东部过境新通道，通过路口枢纽实现与京台高速、绕城高速的高效转换，预计分流合肥绕城高速15%-20%的过境车流，缓解既有沪陕高速（G40）合肥段的通行压力。此外，该线路还可以强化区域路网协同，与杭合高速、芜合高速形成“井”字形网络，缩短合肥至杭州的时空距离约30%。目前项目已完成可行性研究报告审批前公示，进入勘察设计阶段，计划与杭合高速合肥段同步推进建设。
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