湖南
网约车焦点讯（文/彭小伟）随着各地气温渐渐升高，是否开空调又将成为司乘之间的矛盾，不过已经有平台提前引导司机配合乘客开空调了。
5月24日，长沙、南京、长春、台州、常州、温州的滴滴司机先后向《网约车焦点》反馈，收到了《平台将针对不配合开关空调问题加强管控》的消息。
滴滴在推送的消息中明确表示，依据平台规则，如果司机拒绝乘客开关空调要求，可能影响司机的服务分，情节严重的可能会影响接单，快车、特惠、优享、拼车订单都适用上述规则。
《网约车焦点》发现，其实大部分司机在炎热天气都会开空调，太热了自己坐在车内也不舒服。还有一小部分不愿意开空调的师傅，主要是有些电车的续航不理想，本来一天只需要充电1次，开空调后需要充电2次。如果一天充电2次，特别费时间，所以宁愿热一热也会忍一忍。
滴滴在推送消息中也表示，平台将加大投入司机奖励，鼓励司机师傅配合乘客开空调。不过，滴滴目前还未公布今年的奖励计划，应该很快就会出台了。
去年滴滴也是6月下旬上线高温补贴。去年6月21日，滴滴在北京、上海、广州、杭州、成都等全国274个城市陆续上线高温补贴，在暑期3个月持续发放共计6亿元。
司机师傅们可在滴滴车主App的奖励中心领取专属高温补贴，在补贴时段出车完单，即可拿到对应补贴。以北京司机为例，每天最高可得115元，此外还有服务分加分等奖励措施。
其实，在夏天配合乘客开空调也是各地主管部门的要求。
去年，北京市交通委就提出要求，出租车、网约车应提前开启空调设备，根据乘客要求保持车内适宜温度。
去年还出现，一位北京游客到安阳旅游，坐车途中天气炎热，司机以价格低为由，拒绝开空调，并与游客发生争执。最终，安阳市交通运输服务中心要求平台对司机执行停运2天的处罚，并且全行业通报批评。
网约车行业分析师卢布表示，如果滴滴参照去年发放6亿元补贴的方式或将缓解部分矛盾，但整个行业的根本破局仍需系统性变革，既需要各大平台将空调能耗纳入成本核算，也需监管部门推动运价机制改革。
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