编辑:孟林
推送:轮胎国际视角
近日,韩泰轮胎宣布,2025年第一季度实现了10.3%的销售额增长,但原材料和运输成本的上升削减了营业利润。
根据韩泰轮胎5月9日发布的业绩报告,一季度轮胎销售额为16亿美元,营业利润下降了16.3%,降至2.3亿美元,利润率为14%。韩泰将其收入增长归因于电动汽车轮胎和大轮辋直径轮胎的销售增长。
该公司表示,电动汽车轮胎在乘用车和轻型卡车的原配轮胎销售中占比23%,比去年同期高出6个百分点。
韩泰轮胎是保时捷、奥迪、宝马、现代、起亚、特斯拉、比亚迪和路西德等品牌电动汽车的原配轮胎供应商,并且扩大了其iON电动汽车轮胎产品系列,目前有超过300种规格,轮辋直径从16英寸到22英寸不等。
与此同时,轮辋直径为18英寸及以上的乘用车轮胎在乘用车和轻型卡车轮胎总销售额中占比47.1%,增长幅度不到1个百分点。在除欧洲以外的每个市场,大轮辋直径轮胎的销售额占比都超过了一半。其中,中国市场的占比最大(64.7%),其次是韩国(58.5%)、北美(57.1%)和欧洲(39.1%)。
在原配轮胎合作方面,韩泰开始为第三代大众途观(参数丨图片)提供其超高性能SUV轮胎Ventus evo SUV作为原配轮胎。韩泰表示,它与约50个高端汽车品牌建立了合作,涉及280多款车型。
韩泰的收益首次列入了Hanon Systems的业绩。该公司是一家汽车热能管理供应商,于今年1月份被韩泰收购。Hanon Systems一季度销售额为18亿美元,营业利润为1400万美元。
韩泰轮胎和热能管理业务在第一季度的合并销售额为34亿美元,营业利润为2.44亿美元,营业利润率为7%。
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