当10万级家轿市场还在比拼“够用主义”时,2025款吉利星瑞(参数丨图片)已用硬核数据改写规则。这款基于CMA架构打造的实力派选手,凭借三大核心维度突破,正以“技术普惠”姿态重塑市场格局。
搭载传承沃尔沃Drive-E技术基因的2.0TD涡轮增压发动机,星瑞在1400转/分钟即可爆发350N·m峰值扭矩,匹配8AT变速箱(部分配置搭载7DCT变速箱),实测零百加速仅需6.6秒。相较主流合资竞品速腾普遍采用的1.5T动力,其加速性能领先1.3秒,WLTC工况综合油耗却低至6.7L/100km。值得关注的是,这套动力总成已完成30万公里耐久性验证,城市拥堵路况下的换挡平顺性表现尤为突出,对比速腾7速干式双离合变速箱更具可靠性优势。
空间表现,2800mm超长轴距赋予星瑞越级空间资本,其后排膝部空间达到957mm,较速腾多出82mm。实测数据显示,180cm身高乘客可轻松获得两拳腿部余量,配合全平地台设计与前排座椅通风/加热功能,即便满载场景也能保证乘坐舒适性。这种空间布局策略,直接挑战了合资品牌长期占据的“空间话语权”。
基于CMA架构打造的星瑞,车身扭转刚度达29,000N·m/deg,高强度钢使用比例高达70.2%,全系标配6安全气囊形成被动防护网。在权威碰撞测试中,其乘员保护得分率92.3%、主动安全系统得分率98.95%的实测成绩,已与豪华品牌安全标准接轨。值得称道的是,车辆搭载的L2级组合辅助驾驶系统,通过毫米波雷达与摄像头融合感知,实现全速域自适应巡航、车道居中保持等功能,但宣传口径始终聚焦“实用主义”而非“技术噱头”。
数据不会说谎:2025年前四月,星瑞稳坐中国品牌A级燃油轿车市占率头把交椅,所属中国星系列季度销量突破33万辆,累计用户已超150万。
当前9.77万元起售的价格策略,较同级合资车型形成3-5万元价差,星瑞用市场表现证明:中国品牌无需依赖“性价比”标签,产品力本身就是最好的说服力。
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