河北
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5月21日，腾势N9第1万辆车在济南工厂下线了，这对成立15年的腾势来说，是一个新的里程碑。
今年前4个月，腾势卖了48241辆车，平均成交价在豪华品牌里排得上号，尤其是D9MPV，连续四个月霸榜，新出的腾势N9成为旗舰SUV爆款，上市不到俩月，交付量破9000辆，妥妥的高端市场黑马。
更牛的是，腾势已经圈了35万高端用户，成了全球首个覆盖MPV、SUV、轿车的新豪华品牌，港澳、新加坡、泰国都卖得不错，4月还杀进了欧洲，Z9GT在米兰设计周和戛纳电影节赚足了眼球。
15年磨一剑，从默默无闻到爆款频出，腾势靠的不是虚头巴脑的营销，而是把技术堆料和用户需求实实在在结合起来。
当越来越多中国品牌敢在豪华市场和国际巨头掰手腕，腾势的故事告诉我们：只要把产品力做到极致，老百姓愿意为“中国豪华”买单，而属于中国汽车的全球化时代，真的来了。
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