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周航
“首先，我们需要注意的第一个仪表是姿态仪，它用于反映飞机的姿态变化。在姿态仪中，蓝色代表天，深色代表地面，中间的白线代表地平线。当飞机上仰时，姿态仪中的小飞机(橘红色)向上移动……”近日，在宁夏银川花博园通用机场未来之鹰(宁夏)睿宝航空体验中心，工作人员在为前来体验的游客讲解如何操作飞行模拟器。
未来之鹰(宁夏)睿宝航空体验中心。人民网 周航摄
低空经济作为新兴产业，广泛应用于工业、农业、医疗、体育等多领域，是涵盖低空飞行、航空旅游、科研教育等多种应用场景的综合性经济形态，也是“路空一体”立体交通融合发展的新业态。
目前，宁夏低空经济发展处于起步阶段，现有民航机场3个(银川河东机场、中卫沙坡头机场、固原六盘山机场)，通航机场4个(月牙湖通用机场、盐池通用机场、花博园直升机场、石嘴山市星海湖直升机场)，通航基础设施布局较为完善。
为促进宁夏低空经济发展，宁夏交通运输厅积极参加了交通运输部等国家部委组织的低空经济课题研究，率先成立省级低空交通产业发展研究院，研究宁夏低空经济发展方向，开展低空交通政策体系、技术标准、基础设施布局以及低空经济产业发展等工作；联合民航空管宁夏分局牵头成立工作专班，印发《全区低空空域划设工作方案》，开展低空空域和航线规划研究；建立“行业+地方+园区”的多元合作新模式，规划建设“路空一体分布式实验测试场”；推动开发公路巡查、交通执法电力巡检、河湖巡查等公共服务应用场景，鼓励引导低空旅游、教育研学、物流快运等消费应用场景；积极探索院地合作模式，争取借助地方政府和经济开发区、国资等政策资金资源，合力推动低空经济产业发展，支持宁夏低空经济产业发展在重点地区落地实施、先行先试。
无人机机场。宁夏交通厅供图
近日，宁夏在中卫下河沿黄河公路大桥开展无人机巡检测试取得良好效果。通过飞行航线规划，按照《公路养护技术标准》巡检频率要求，设置无人机巡检方案，按照规定时间点，无人机机场自动释放无人机，按照既定航线完成巡检任务，巡检数据实时回传，报告智能化生成。这一系列巡检流程，只需要两小时完成。
“未来，我们将充分利用宁夏地理环境独特、飞行条件优越、能源储备充足、算力资源领先等优势，抢抓低空经济产业机遇期，加快布局发展低空经济，打造可投资、能受益、有保障的低空发展生态，为宁夏经济高质量发展注入强劲动力。”宁夏交通运输厅相关负责人介绍。
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