中储股份：中储智运2024年营收397.97亿元，同比增长10.12%

金融界5月22日消息，有投资者在互动平台向中储股份提问：董秘你好，今年以来国家多次提出要建立全国大市场，请问公司管理层是否将公司发展战略融入全国大市场建设工作，目前做了哪些努力，取得如何成果？下一步围绕全国大市场如何进行业务布局。

公司回答表示：您好！公司以强化能力建设为核心，紧密围绕国家现代流通体系建设和新型基础设施战略布局以及物流集团构建两大基础网络（物流实体网络、物流数字网络）、推动三大重点工程（全要素整合工程、全方位创新工程、全球化发展工程）的发展战略，实施“两商两网三支撑”的业务战略。正在和将要推进的相关工作包括以下方面：

一是积极推动物流业数字化转型。通过物流技术创新，以科技赋能促进供应链转型升级，搭建智慧物流服务平台，与上下游企业（如客户、运输方、金融机构）实现数据实时共享，为数据互通提供基础。发展中储智运、钢超市、易有色等平台经济，物流新业态的发展初见成效，新业态的规模增速高于行业增速，具备明显的逆周期属性。以中储智运为例，其搭建的智慧物流服务平台，实现与客户、运输方、金融机构等上下游企业的数据实时互通，通过数据共享提升协同效率，为全国统一大市场的建设做出应有的贡献。在体现社会价值的同时，中储智运2024年实现营业收入397.97亿元，同比增长10.12%；成交吨数4.92亿吨，增幅16.53%；净利润1.4亿元，增幅47.97%。

二是助力大宗商品产业规范化建设。打造“中国放心库”品牌，推动仓储作业流程、服务质量、服务标准的统一与提升；公司聚焦大宗商品期货交割体系，持续提高服务能力，通过期现货交割的集团化管理运营，为异地仓单串换、仓单互认、产能预售等创造条件；推进“全国仓单登记中心”项目，建设全国性大宗商品流通领域基础性平台，推动大宗商品传统仓储运营模式的转型升级，探索供应链金融的创新和发展，推动物流行业形成信用体系，持续优化大宗商品市场生态。

三是优化基础设施网络布局，推进多式联运业务发展。公司持续加大基础设施网络布局，拓展国际物流通道，构建高效顺畅的国际物流供应链体系，着力提升服务保障能力；加快推进多式联运业务发展，强化“公转铁”、“公转水”等业务模式的拓展，依托公司物流实体网络和智慧物流组织方式，打破运输方式和地域的壁垒，致力于提高物流效率，降低全社会物流成本。

下一步，公司将积极用好提高企业核心竞争力，增强核心功能的“两个途径”，发挥科技创新、产业控制、安全支撑的“三个作用”，为保障产业链供应链安全、降低全社会物流成本、建设全国统一大市场发挥更大作用。感谢您对本公司的关注！

本文源自：金融界

作者：公告君