广东大巴高速撞山后续：2死2重伤，遇难者发声，司机救活一车人

车祸猛如虎！
5月19日有好多网友发了内容相似的视频上网，一辆被撞毁的大巴车在G55二广高速公路上躺着。

整个大巴车的车头部分还有司机的驾驶室都没了，从车子的损坏情况就能看出，这场事故相当惨烈。

一天后帽子叔叔也给出了公告，说这场事故中有两人死亡两人重伤。

知情者们在评论区纷纷留言报情况，在驾驶室的两名司机都没了，后面还有另一位司机师傅重伤被送到医院抢救。

评论区网友们也针对这种情况作出推测，司机很可能是为了保住一车人才会让车头撞向山体！

5月19日，不少网友都上传了照片或者视频，说自己在G55二广高速广宁古水路段看到了一起车祸。

这辆车是往来于四川仪陇和深圳龙岗的过路班车，整段路线大约1700公里，虽然需要坐上20个小时的车才能到家，但是因为车费比较便宜，所以受到了很多打工人士的欢迎。

车辆属于四川南充当代运业集团，5月18日车子在客运站接上了所有乘客准备出发，再到5月19日抵达了广东广宁境内，事故发生时正是清晨的六点钟。

从现场看来车祸非常的惨烈，不仅整个车头都已经完全消失，驾驶室更是连个座位都没剩下，后排的乘客座位倒是保存的还算完好。

单单看着这个场面就够让人难以接受的，很难想象车上的乘客都经历了什么。

凌晨六点钟他们应该还在睡觉，只有司机独自在日出的天光中开车行驶在高速上。

车祸发生后不少网友拍摄相关图片发布到网络，事发后车上的乘客们也拨打了报警电话和急救电话。

帽子叔叔们和急救车直接赶赴现场，交通方面直接将公路拆分成了三条车道，安置了锥形桶，并且留下了指挥车辆的交通人员。

消防人员也在着急抢救被困在车上的乘客，同时急救人员检查到车前方驾驶室内的两名司机已经没有了生命体征。

但是后排的乘客也有受伤的情况出现，医护人员对重伤者进行了简单固定后就直接上急救车送到了医院。

有知情人在评论区透露了车祸的原因，大概率是爆胎。

一天之后经过短暂的调查，广东交通的帽子叔叔也发了通告，虽然具体的事故原因还在调查中，但是现场发生了什么已经大概能够还原。

首先这是一起单方面的交通事故，这辆大巴车带着三十多名乘客在四川仪陇开往深圳方向上，于G55二广高速发生了事故。

车辆穿越了公路中间的隔离带，直接撞上一侧的山体，造成了2人死亡，2人重伤。

目前事故调查正在加紧进行中，道路已经恢复正常行驶。

如果网友透露的车祸原因是真的话，这场事情是如何发生的我们大概能够推测，司机在开车的时候突发爆胎，为了控制车辆不翻下山崖，司机努力将车辆从靠山边行驶打方向盘拐弯冲破隔离带，直接撞上山体。

事后一车人的性命成功保住，但是却驾驶室的两位司机因为大巴车的构造，当场殒命。

但是这也都是推测，在事故现场的报告没有出来之前，谁都无法保证事情的细节如何，咱们只是做一个可能性最高的推测。

但我们能够确定的是，根据规定公司给这趟长途大巴一共配了三个司机师傅，每人轮流开车，保证师傅们不疲劳驾驶。

而且现在高速路也有规定，凌晨2点至5点不允许长途客运车行驶，所以疲劳驾驶的原因大概率是不存在的。

然后根据评论区网友们的说法，前车的两位师傅分别是何师傅和贾师傅，后排还坐着一个林师傅，三名师傅两死一伤，另外一个重伤的大概率就是驾驶室后排的乘客。

有知情人认识驾驶室的一位师傅，他本来今年就要退休了，谁知道在岗位的最后一年居然会发生这种事情。

其实根据现场小编也觉得司机师傅肯定是个老手了，不管是什么原因，自重这么大的大巴车在猛打方向盘，穿越了道路中间的隔离带后，居然能保证不侧翻，甚至精准的只伤到了驾驶室，而后排乘客全员存活。

这种操作很显然就不是那种“新兵蛋子”会干的，不是说难度很大，而是因为在出现事故的时候，很少有人能够这么镇静的想出对策并且完美实施。

因为司机师傅的操作，车祸现场看着其实没那么严重，整辆车除了车头部分已经被山头撞的没有了基本结构之外，车身也就是乘客们坐的地方都保存的非常完好。

评论区有逃过一劫的网友，她发了自己在车上出事之后的照片，从图片里能看到她就坐在驾驶室的后方不远处，车子的窗户已经碎成了渣渣，只是因为钢化玻璃的特性才没变成伤人的碎片。

这位乘客说自己在车上是坐在第一排的，现在已经在医院的病床上躺着了。

其他网友们纷纷表示祝福她顺利康复，根据这位网友还能玩手机回消息来看，大家猜测她的伤势应该不太重，都为她感到庆幸。

事件被新闻报道后迅速上了热搜，有大货车司机看了现场的照片没忍住留言。

他说事情发生后自己看了不少遍这个照片，可能是物伤其类吧，每次看到司机出事的新闻他都挺感伤的，尤其这个大巴车司机还用自己的生命拯救了不知道多少家庭的团圆幸福！

现在事故现场的调查报告还没出来，不能断定事情的经过是怎么样的，但是两位司机用自己姓名保全了整车人的存活，这种大无畏的精神确实让人折服。

您对于这件事有什么看法呢？欢迎您在评论区给出意见。