北京
为了应对来自中国汽车品牌的竞争压力，德国大众集团正在评估重组德国业务的可能，重点考虑出售设计子公司Italdesign或引入战略合作伙伴。
Italdesign是由乔治亚罗创立的意大利设计巨头，2010年被奥迪收购了90.1%的股权，2015年再次收购了剩余的全部股权完成了全资控股。目前公司拥有1350名员工，去年实现3.32亿欧元营收并保持盈利。目前奥迪已经收到了四五家潜在买家的意向书，但大众集团倾向选择非竞争对手的产业投资者，当前工会已经介入谈判，但完成交易预计需要数月才能完成。
Italdesign的出售是大众集团战略调整的一个缩影，去年年底大众集团还宣布德国本部裁员3.5万人同时削减产能，以此每年能够节省出150亿欧元（约人民币1223亿元）的成本。作为传统汽车大厂，如今的大众面临着众多挑战，尤其是来自中国汽车品牌的竞争压力，大众急需资金开发新车型，而作为传统豪华汽车的代表，奥迪则需要通过处理优质资产来筹措资金为自身的电动化转型蓄力。
Italdesign作为大众旗下的优质资产，但却并非核心资产，但Italdesign作为曾经参与兰博基尼、布加迪等众多经典车型设计的传奇工作室，最终的命运或将影响到欧洲的汽车设计产业格局。
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