混动大五座 领克09 EM-P四驱Max上市限时23.58万元

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近日，领克09 EM-P四驱Max大五座正式上市，官方指导价27.58万元，同时新车推出限时焕新价23.58万元起，6月30日前下定的用户还可享受至高6万元综合购车权益，涵盖置换补贴、金融免息及NOA辅助驾驶服务等权益。相比七座版，新车利用五座的设计，满足不同用户，将二排空间做出最大的让渡，同时搭载FYRA-E智能电动四驱和EM-P超级增程电动方案，支持7种动态驾驶模式。续航上可实现1430km（CLTC）同级最长综合续航里程，支持70kW直流快充，28分钟可完成20%-80%快充补能。

支持一键躺平 提供舒适乘用空间

新车延续领克家族设计语言，前脸采用直瀑式格栅与分体式大灯，新增“山野绿”“旷野灰”两种配色，车身尺寸达5042/1977/1780mm，轴距2984mm，侧面线条硬朗，搭配大尺寸轮毂，尾部则采用贯穿式灯组与隐藏排气布局。

内饰标配NAPPA真皮座椅，前排支持8点按摩及通风/加热，女王副驾配备280mm一体式4向腿托和“一键女神模式”，后排座椅横向宽度为1366mm，坐垫深度540mm，腿部最大空间1130mm，后备箱容积691L（放倒后拓展至1522L）。此外，新车还配备LYNK OS N智能座舱、BOSE音响、四温区空调及海洋之谜香氛系统。

搭载自研辅助驾驶系统 实现多方位感知

新车采用领克全栈自研的辅助驾驶系统Lynk Co-Pilot Navi，全部硬件预埋。24个高性能感知硬件，可以实现毫米级多方位感知。同时还搭载了L2+级NOA辅助驾驶系统，支持自动变道、上下匝道及大车避让，全系标配翻滚保护系统，50ms内触发气帘点爆等安全措施。此外，新车拥有同级最高热成型钢占比超35%的笼式车身、同级最长的2550mm超长保压侧气帘和三“0”健康座舱，并完成了中国首次“超标”85km/h尾碰叠加60km/h连续翻滚测试。搭配SPA架构运动底盘，采用前双叉臂+后多连杆悬架，铝制部件占比48%，提供可选空气悬架提升操控平顺性。

动力上依托EM-P超级增程电动方案，09 EM-P大五座搭载2.0T+三电机协同，百公里加速4.9秒。同时配备40.1kWh宁德时代大平板电池和70L同级最大油箱，CLTC综合续航1430km为同级最长，WLTC纯电续航160km，支持70kW快充（20%-80%仅28分钟）。

领克09 EM-P四驱Max大五座瞄准20-30万级插混SUV市场，对于城市中产和小家庭用户来说给出了更宽泛的选项，在满足更舒适的空间体验同时，也保障了汽车的实用性能，包括采用SPA架构车辆操控稳定性，提供7种动态驾驶模式应对各种路况，以及EM-P超级增程电动方案带来更强动力、更低能耗等，实现了更加经济的用车需求。