深蓝回应买车离职；日产丰田或合作；长安泰国工厂投产；BBA降价促销 | 5月20日汽车行业日报

深蓝汽车CEO回应员工买车可离职两个月：没有淘汰员工之意

深蓝汽车CEO邓承浩于5月17日发表声明，回应关于“员工买车可离职两个月”言论的争议。他声称此提议为一种解决员工年假过短的问题，并无意淘汰员工或促销车辆。邓承浩强调，这一想法从生日会临时起意后，公司正在认真落实相关政策，不为噱头。在深蓝汽车三周年活动的视频中，该言论引发网友质疑其真实性及可能的潜在风险。目前，公司正在研究如何实施该建议。

小米汽车回应YU7预约码被篡改

5月19日，小米汽车发布公告，指出其YU7车型的预约二维码遭第三方篡改。为保护用户个人信息免受侵害，小米建议客户谨慎辨别相关信息，并强调以官方渠道和小米汽车APP内的信息为准进行预约咨询。此事件提醒消费者在使用数字工具时保持警惕，以防止不法行为带来的风险。

特斯拉是全球最安全车型之一

5月19日消息，特斯拉副总裁陶琳表示，特斯拉的每款车致力于保护车内乘员安全，设计理念降低所有体型乘员的受伤风险。马斯克在2023年股东大会上强调，特斯拉在汽车安全方面不遗余力，通过软件更新改进自动紧急刹车和安全气囊展开。此外，车身过热保护系统和电池热管理系统确保安全性领先，防止温度过高和自燃风险。这些措施体现了特斯拉在电动车领域的安全承诺。

与本田合并告吹后，日产再传准备"联姻"丰田

在与本田合并谈判破裂后，日产汽车被报道正考虑与丰田展开合作。由于对电动化转型的压力，日产此前计划与本田合并，但因管理层对本田的"子公司化"提议强烈反对而终止。日产现任CEO伊万·埃斯皮诺萨正在推进自救措施，包括关闭工厂和裁员，并表示需要政府支持以抵御中国车企竞争。同时，他开放与潜在伙伴合作的可能性，但避免过度依赖任何一方。

小米SU7 Ultra因挖孔机盖事件引发消费者不满，部分准车主要求退订并质疑虚假宣传。小米汽车提出暂停排产并给予"60天冷静期"，但未能达成最终解决方案，引发车主的不满和维权诉讼。律师指出该条款可能涉及合同违约，准车主可主张解除合同并要求赔偿。小米方面承认宣传问题，但强调退订可能导致公司崩溃。目前维权群体已超过70人，计划起诉小米汽车虚假宣传及追求赔偿。

交警回应贵阳一小米SU7发生车祸致人伤亡 广汽登陆埃塞俄比亚市场

贵阳市花果园小区附近发生一起交通事故，一辆小米SU7电动车撞到人，疑似造成人员伤亡。贵阳市南明区交警确认事故存在，但具体处理需由相关部门负责。另外，小米汽车回应前保险杠形变问题，将提供免费上门取送车和修复服务。事故引发公众关注，对小米汽车的产品质量提出质疑。

长安汽车首个海外整车工厂在泰国投产

5月16日，长安汽车位于泰国的罗勇工厂正式投产，这是其首个海外整车工厂。该工厂总投资约100亿泰铢，经过一年多的建设后，已建成产能10万辆/年，并计划逐步拓展到20万辆/年。同时，该工厂是央企在海外投产的首个新能源整车项目。然而，报道未提及任何负面事件。此举标志着长安汽车从产品出口向产业出海的转变，但目前尚不清楚该项目是否存在潜在风险或挑战。

离谱的新能源汽车维修：解锁动力电池包获刑

最近，汽车维修行业出现了一系列负面事件，主要涉及到新能源汽车维修权的争议。汽修博主因拍摄维修视频被告上法庭，而在上海，两位修车师傅因解锁电池包被判刑。这些事件揭示了行业内关于车辆维修成本高、维修权限制及维修技术信息公开方面的问题。现阶段，新能源车企对售后市场的高度控制导致第三方维修厂难以参与竞争，影响消费者在偏远地区的车辆维修选择。

奔驰5折、宝马6.5折，BBA还能卖出品牌溢价吗

近日汽车行业曝出BBA（奔驰、宝马、奥迪）在中国市场降价促销以应对销量下滑的消息。2024年数据显示，宝马销量同比下降13.4%，奔驰下降7%，奥迪下降10.9%。此举标志着传统豪华品牌的品牌溢价面临严重挑战，尤其在智能电动车时代，消费者更注重性价比和技术配置。业内分析指出，这种降价策略可能是BBA品牌溢价神话终结的信号，尽管其技术积淀和全球布局仍为逆转局势的潜在优势。

小米汽车客服回应“退订60天冷静期”：系针对暂缓排产情况

近日，小米汽车因其SU7 Ultra车型的碳纤维双风道前舱盖问题陷入退订风波。部分准车主表示由于车辆已停止生产，退款问题尚未解决。一些车主准备以“虚假宣传”起诉小米汽车。对此，小米汽车客服确认，如车主在60日内未沟通继续生产，则视为无提车意愿，并协商取消订单。此前，公司就该车型前舱盖功能宣传不准确公开致歉，并提供限时改配服务及积分补偿方案。