只要不卡，便是晴天 - 绿巨能FZ100二电一充套

大家好，我是波导终结者。

前阵子入手了A7M4，一块电池应该是不够的，一般来说都会备几块替换。之前用A6400的时候，第三方电池和原装的我都试过，入手的也是口碑还可以的三方电池，但还是卡槽了，相较之下原装电池就一直好用到现在。但说实话，价差实在是太大了，所以这次还是入手三方电池试试水。

这次换了一个牌子，也是属于挺多人都在用反馈也不错的绿巨能，具体怎么样看脸了。狗东首页推送，自动参加国补，到手是202.87，双电加普通充电器。有看到快充款充电器，也有那种可接Type-C直接充的电池，但不是我的核心需求，也存在价差，所以就没选，如果出了问题就怪自己贪便宜呗。原装电池也躺在我购物车里，这阵子最低是390多，本来想动手的，一查史低是340多，一犹豫，涨回500多，还是算了吧。

充电器有2个输入口，一个Micro USB一个Type-C，自带的线是Micro USB的。不知道是不是和快充款用的同一个模具，或者旧款去改造加了个Type-C口。新款电池和充电器我也看了一下，毕竟有价差，也不影响我核心需求，又弹国补出来，最后还是入了便宜的款。

从外观上来看，两块电池的大小是一样的，反正每款电池好像都号称真机开模。从我实际使用的经验，看，甚至是量，都不一定能体现出来使用上的差别。

看一下肚子这里，之前我入的FW50好像就是肚子这里稍微凸了一点出来，导致的卡相机电池槽。当时也是入手的双充双电套装，一开始还好，用一段时间之后开始卡，就不敢再用了。

这一张图中间这两块，就是FW50的电池，还是一样左为原装，右为第三方。光看的话并不明显，但右边这块肚子中间如果仔细看的话，好像确实有那么一小丁点的凸出。

最关键的是，之前这两块FW50它用起来就确实是卡槽。在装进去的时候就明显感觉到阻力不对。一般我们装电池，是要装到底碰到里面的弹簧，才会有阻力，而这两块FW50在刚开始往里塞的时候就有明显阻力。但话说回来，三方电池电量保持得却是比原装的要好，我闲置一两年了还有85%以上的电量，但没意义。一旦卡槽，我至少得把兔笼拆下来，才能有办法把电池拿出来，要不然怎么挖都够不着，也就失去实用意义了。

目前新入的这两块FZ100使用是一切正常，塞进去的时候顺畅，弹出来之后，往外一倒电池就自动掉出来，说明没有卡槽。

电量方面，目前是一切正常，到手60%出头的电量。感觉应该是有点时间的旧款库存了，不过我的要求也就是正常使用不卡槽，续航别太差就行。FZ100标称都是2000多mAh的容量，反正差不多就行。

充电方面，原装电池和三方试了一下同充，速度和电量显示都正常。但确实普通款的充电速度有点慢了，但我目前的需求，一天的拍摄，带3块电池应该是够用的，不太需要再临时快充补电。

至于这套FZ100电池能扛多久，到底会像之前的FW50一样中道崩殂，还是坚持到底，只能等待时间验证。感谢大家的观看，点赞和关注，我们下期再见。