敞亮明快：梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车

那台功率381马力的直列六缸发动机能否让这款四座敞篷车成为完美的豪华座驾？差不多吧。现在，让我们开始试驾。

在阳光明媚的远处，B2公路变得模糊起来，随后又像“17英里景观车道”那样重新变得清晰起来，这可能是那炙热的热浪所致。毕竟，刚刚还身处内卡河谷（Neckartal），转眼间就仿佛置身于太平洋海岸——梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车（即便是450版）竭尽全力也未必能营造出这样的效果。

这台双涡轮增压发动机能让这辆重达2053千克的四座敞篷车在4.9秒内从静止加速到100公里/小时。但它之所以必须选择这款发动机，并不是全都是因为其加速性能，而是它在怠速时那低沉而不张扬的嗡嗡声，这足以将其与CLE 300的那台直列四缸汽油发动机区分开来——虽然也很精致，但声音总有些单调。

只需转速稍高一点（1800转/分），这台发动机就能将500牛·米的最大扭矩传输到车轮上，仅从这些赤裸裸的数字就能看出这款车的驾驶特点。在这种情况下，发动机不需要全力输出，大多数时候它只需平稳运行就好。例如，在放松的行驶状态下会有一种悠然自得的从容感，甚至仿佛“穿越”到了B27公路，开启了“17英里景观车道”那样的惬意之旅。因为在CLE敞篷车里，你很容易就时不时地沉浸在思绪中，毕竟梅赛德斯-奔驰已经通过那设计精良、可多向调节且与方向盘搭配完美的座椅向你传达了行驶过程中所能期待的那种悠然程度。

至于转向，它不会过于急躁，给人感觉是平衡得恰到好处，能带来十足的信心感。底盘调校呢？与C级车和E级车不同，你并不需要自动选择运动模式来抑制车身那有些过于夸张的晃动。CLE的基础调校更紧凑一些，但是依然强调舒适性——这就是你最终还是会选择运动模式的原因。这样一来，CLE就能更从容地滑行，从而不会显得那么“紧张”。不过，在起步时仍会出现一些不适：九挡自动变速箱和集成式启动电机的同步性偶尔会不稳定。另一个小缺点是：信息娱乐系统有时会“死机”。这两个问题让它失去了第五颗星。

别生气，继续前行吧。如果思绪又开始飘散，在紧急情况下依靠那性能出色的制动系统也能保障你的安全。毕竟没人想在驾驶CLE 450的过程中遇到什么糟糕的事，无论是在内卡河还是在太平洋沿岸。

配备直列六缸发动机的CLE 450敞篷车几乎达到了完美的程度。但起步表现常常很恼人。小贴士：把所有的风挡和侧窗都降下来——几乎不会产生气流扰动阻力，还能拓宽视野。

梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车

车身

四座敞篷车，长4850 mm，宽1861 mm，高1423 mm，轴距2865 mm，行李厢容积385 L，

整备质量/承载质量2053/450 kg

动力系统

直列6缸发动机，涡轮增压，排量2999 cm3，最高功率280 kW（381 PS）/5800 rpm，最大扭矩500 Nm/1800 rpm，

传动系统

四轮驱动，九挡自动变速箱

底盘悬挂

前后多连杆/螺旋弹簧，

前后盘式制动器，

前轮胎规格245/40 R19，

后轮胎规格275/35 R19

行驶性能

0~80 km/h加速时间3.5 s，

0~100 km/h加速时间4.9 s，

0~130 km/h加速时间7.6 s，

0~160 km/h加速时间11.3 s，

0~200km/h加速时间18.4 s，

100~0 km/h制动距离 32.3 m，

最高车速250 km/h，

测试油耗 9.0 L/100km

基本价格

88 417欧元