特斯拉“被歧视”跟我有什么关系？4车主分享开特斯拉的“离奇”遭遇

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据商业内幕报道近几个月来，围绕埃隆·马斯克的反感情绪引发了一场特斯拉抵制运动，促使一些车主和股东抛弃该品牌——在某些情况下，甚至引发了针对特斯拉车辆的故意破坏事件。

商业内幕报道截图

《商业内幕》采访了4位特斯拉车主，了解在这场针对电动车巨头的抵制浪潮中，他们对拥有特斯拉的看法和顾虑。

其中一位车主出于对子女安全的考虑退掉了Cybertruck，另外三人尽管意识到公众对特斯拉的态度日趋负面，但表示并不打算放弃自己的车辆。

以下故事根据车主的口述记录整理而成。《商业内幕》已核实其身份和车辆所有权。

“我是特斯拉铁粉，但因为女儿担心被欺负，我退了Cybertruck”

我超级热爱科技。我已经有一辆特斯拉了，非常喜欢。我一直想要一辆Cybertruck。

我觉得Cybertruck超级酷，开起来非常有趣，空间也很大。我买它不是为了吸引别人的注意，而是因为我想体验未来的驾驶方式。

在选举之后，我的特斯拉Model Y被人用钥匙刮花了。我当时的反应是：“没什么大不了的。”我住在加州，这里是民主党州，所以我觉得可能会遇到这种事，但当时也没觉得特别严重——直到我买了Cybertruck。

开上Cybertruck的第一周，我带着家人去星巴克。我家人进了店，我站在车外拍了几张很酷的照片。就在我拍照的时候，3个路人从我身后经过，他们开始盯着我看，然后笑了起来，其中一个人还骂我“纳粹”。

我当时说：“你们在说什么？我只是买了一辆很棒的卡车。我觉得它非常棒。我不是纳粹。”他们却说：“随便吧，纳粹。”

我觉得这太奇怪了。

后来，我的一个女儿告诉我，如果我继续保留Cybertruck，她在学校会被欺负。我的儿子则更偏保守一点儿，他说我应该可以开自己喜欢的车。

但我开始思考一个问题：如果他们中有人开着这辆Cybertruck，有人对它进行破坏怎么办？我女儿年纪还小，拿驾照才一年左右。想到这种情况，我就感到恐惧。

我是个父亲，我必须为孩子做正确的决定。如果我能自己负担得起这辆Cybertruck，然后让他们开另一辆车去上学，那当然很好——万一车被破坏了，那是我的事。但我不能让他们开着这辆车遭遇那样的风险。我不知道那些人会做得多绝，万一真的对我的孩子造成身体伤害，我一辈子都不会原谅自己。对我来说，看着我女儿因为担心车子在学校被毁而生活在恐惧中，根本不值得。

最后我把车退掉了，特斯拉的处理非常不错，一切都顺利办妥了。

我认为人们有抗议的权利——但抗议不该演变为破坏行为。那样做就已经越界了。

“我不再认同特斯拉，但我无意攻击公司或出售我的车”

我曾长时间欣赏和钦佩特斯拉。我一直认为它在环保方面的理念与我的个人信念一致，而这也和我的政治立场有重合。

但现在，我感觉自己从一开始就错了，或者说他们的公司已经发生了改变——但无论如何，我已经不再觉得自己和这家公司、这个品牌有共鸣。这种转变让我非常不适应。

截至去年10月，我还持有数百股特斯拉股票，而在过去几个月里，我已经全部卖掉了。

我做出卖出的决定，主要是出于财务方面的考虑。大选之后，特斯拉的股价一路上涨，我实在搞不清楚马斯克和川普联手对特斯拉有何益处——更别提它的市值因此几乎翻倍，这显然不合理。

对我来说，这说明股票已经被高估，我需要套现。但我也不幻想自己卖出这些股票会对马斯克的个人财富造成任何影响，或者能以此否定他的行为。

我认为，马斯克目前在政治上的作为正在对特斯拉品牌和公司产生负面影响。但我更支持那些专注于马斯克本人和川普具体行为或政策的抗议活动。

“拆掉特斯拉”（Tesla Takedown）这个名字本身给我的感觉就很负面。他们想要打击的是一个我依然认为充满优秀员工的公司——只是恰好由一个我不再支持的人领导。

我不想参与“拆掉”这家公司，但我也不再有意支持它。

我目前每天基本都在开特斯拉，也没遇到过破坏行为，所以我并不担心这一点。但现在要我再买一辆新的特斯拉，确实会让我犹豫。

巧的是，他们现在也没出什么我真正想要的车型。我手里已经有几辆特斯拉，我对它们都很满意。我试驾过新版本，但它们的改进还不足以让我在当前的利率下再去申请新车贷款。

未来很难预测，我是否会再次购车，部分还要看他们下一步推出什么产品。

“我因为开特斯拉被嘲笑过，但这并没有让我打消再买一辆的念头”

我是个科技爱好者，当初之所以会买特斯拉，是因为它具备我想要的一切功能。它易于使用，又环保。我很喜欢再也不用去加油站的感觉。它的安全功能，比如辅助驾驶和环境感知系统，也深深吸引了我。

我在2022年购买了Model Y，它的表现远远超出了我的预期。

直到今年3月，我才第一次因为开特斯拉而遭遇负面事件。那天我在伦敦参加一场演唱会，在停车场时，我看到一个男人带着妻子和女儿指着我的车笑。

那人走到我面前，语气非常挑衅地说：“你开特斯拉，是在支持埃隆·马斯克吗？”

我当时非常震惊，这样的问题让我感觉被冒犯了，一时间不知道该怎么回答。

我一直很敬佩马斯克，因为我认为他创造的许多技术都是为了推动社会进步。他的公司都是以数据为核心来运营的，无论是Neuralink、SpaceX还是特斯拉。

我以前并没有考虑他在DOGE的行为对美国政府产生了什么影响。作为一个生活在英国的人，我对那边的局势了解得并不多。我认为川普找来了一个能够像CEO一样处理问题的人来看待问题。

这次经历让我意识到，公众对马斯克的看法会影响到他旗下品牌的形象。但这并不会阻止我再买特斯拉。我希望几个月内能买到全新的Model Y。

每个人都有权发表自己的意见，但我为自己不随波逐流而感到自豪。我愿意坚持自己的偏好，而不是一味听从他人看法。

“我不认为别人应该因为我开特斯拉就对我的政治立场妄下判断”

我在2023年买了一辆特斯拉Model Y。我当时只是想要一辆方便实用的车，而我认为没有其他品牌在充电基础设施方面能与特斯拉媲美。

一开始只是想尝试一下，觉得大概开两年就会转手。结果开了3个月之后，我惊讶地发现自己非常享受从此不用去加油站的生活。

这辆车的实用性非常强。我经常使用它的自动驾驶功能，车内空间很充裕，而且前备箱也很实用——我在里面放了一些游戏，平常带孙女出门旅行时可以用来打发时间。

我不是那种每天追新闻的人，所以对特斯拉相关的争议其实了解不多。我知道埃隆·马斯克现在掌握了不少权力，也知道有人对此不满，但我完全没意识到这会波及到特斯拉车主，直到几周前有个朋友打电话问我开特斯拉的感受。

我当时回答说：对我来说，一切都没变，这辆车还是一样好用。

事后我去查了一下，才知道有些特斯拉门店前发生了抗议，甚至有些特斯拉车辆遭到恶意破坏。无论人们对我这辆车有怎样的政治看法，我都认为，去破坏别人的车是完全不对的行为。

最近，我带着孙女出门时，遇到了一件让我很不安的事。当时有辆卡车突然开得非常近，把我夹在它和前车之间，对我猛按喇叭，还在车里对我大喊大叫。

我不知道他们是不是因为我开的是特斯拉才这样做，但我猜可能有关系——因为这件事正好发生在媒体大肆报道特斯拉遭到破坏的时期，而且我所在的地区特斯拉并不多。

虽然这只是我的推测，但它让我开始思考：我选择这辆车是否在某种程度上把自己置于了不安全的境地？

目前我还没严重到想要放弃特斯拉的地步，但让我难过的是，我竟然可能需要因为别人的看法而考虑换车。

我想强调的是，开特斯拉并不代表我支持马斯克的所作所为，也不代表我有某种特定的政治立场。别人不应该因为我开了什么车就对我下定论。