安徽
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5月14日凌晨4时30分，随着清溪河特大桥连续刚构梁合龙段浇筑完成，巢马城际铁路最后一联连续梁顺利合龙，标志着全线连续梁施工任务完成，项目建设取得阶段性进展。
作为巢马城际铁路全线重难点工程之一，位于含山境内的清溪河特大桥全长1640.889米，采用（84+146+84）米连续刚构梁形式跨越清溪河。
清溪河特大桥连续刚构梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，连续刚构全长315.5米，主跨长度146米，采用悬臂浇筑方式分37个节段施工，是巢马城际铁路全线跨径最大的连续梁。
来源：马鞍山发布
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