吉利要做电混之王？星耀8助力吉利银河冲击年销百万辆目标

在每一个时代，总有一款吉利车成为各个细分市场的翘楚，比如那台代表中国车首次打破合资垄断的A级轿车帝豪（参数丨图片），比如那台“最美中国车”博越。但在中高级车尤其是今天的“电混”市场，吉利还需要再一次证明自己。

5月9日，全球新一代豪华中高级电混轿车——吉利银河星耀8正式上市。新车推出极致性能雷神EM-P 2个版型、极致节能雷神EM-i 3个版型，该5个版型标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶；同时为满足用户对辅助智驾的自由选择需求，推出雷神EM-i 2个版型标配基础辅助驾驶。

吉利银河星耀8上市限时价11.58~15.58万元（仅限2025年6月30日前，完成大定锁单的用户，可享上市限时价），同时也为用户推出丰厚的限时购车权益。

“现在‘满足用户需求’已经远远不够，想成为‘爆款’必须‘超越用户的期待’”，5月9日，吉利汽车销售公司总经理范峻毅在吉利银河星耀8的上市发布会上称。那么，吉利银河星耀8有哪些地方是“超越用户的期待”呢？

重新定义豪华轿车旗舰安全新标杆？

吉利银河星耀8基于原生豪华电混架构打造。原神电混架构最大的优点是能够自己定义全新的产品标准，而不是行业早期那种在现有产品或产线上凑合着改来改去。同时作为以后来者，吉利银河星耀8可以避开很多别人走过的坑。从这个点来说，吉利银河星耀8天生拥有一副后来居上的身子骨。

这从它的车身结构就能体现出来。吉利银河星耀8采用星甲笼式车身、一体式热成型硼钢门环、“吕字型”全铝合金防撞梁、“三叶草”泄力结构设计、“十宫格”铝合金防撞侧边梁等技术，这赋予了这款车极高的安全性能。

加上吉利独家的神盾电池安全系统，采用行业首创的“油、电、气隔离设计”、“六横四纵”油电保险舱、以及“底部三级阶梯防护”，确保油电共生安全。

在驾控安全上，吉利银河星耀8配备了EMA高速紧急转向辅助系统，可在最高120km/h速度下辅助驾驶员进行转向避让，并应用吉利独有的动力冗余专利技术和电池5级冗余算法，真正解决EV受限问题。

这意味着吉利银河星耀8在主被动安全、架构安全、智能安全、动力安全、电池安全等方面都有很高的造诣。而之所以吉利银河星耀8起点能够这么高，全在于吉利汽车作为老牌车企在研发上的实力使然。

中式设计 吉利一贯的传承

如果从这个行业来看，从来没有一家企业比吉利还要在意中国原创设计。西湖断桥、天圆地方、浩瀚星空、水波涟漪等，这些东方元素经常出现在吉利以往车型的设计语言中。

吉利银河星耀8凭借“一角、一柱、一色”等细节处的匠心雕琢，成为细分市场当之无愧的“美学旗舰”。

超5米的修长车身，黄金分割的视觉中心、0.46的轮高比、4.25的轴距轮径比，这些元素让吉利银河星耀8天生有一副豪华座驾的优雅大气。其前保采用独特的“中国R角”——40.8的曲率，打造符合中国人“三庭五眼”、“四高三低”审美观的“中国好面相”；最美D柱从“西湖断桥”中汲取灵感，创造0.07自然曲率的过渡和28°的溜背造型，结合地板下探20mm的设计，同时获得同级最大的前后排垂向头部空间和灵动优雅的溜背造型。

车身颜色方面，除了天既白、建盏黑、点螺银、国墨灰、山河翠等颜色，吉利银河星耀8还推出了“霁海蓝”车色，这款车色源自故宫博物院的国宝“霁蓝釉梅瓶”，拥有仅为55微米的清漆层，视效釉色浓重、质感浑厚，阳光下，能看出霁蓝釉的璀璨剔透，阴天灰调下，呈现出截然不同的“丝绸质地”，光润丝滑。

也就是说，吉利银河星耀8浑身上下布满了中国文化、美学的经典元素，这种设计，和中国在全世界的经济、经济、政治崛起不谋而合。这也是吉利车型这些年来受到很多中国消费者乃至全球消费者青睐的重要原因。

搭载雷神超级电混技术 节能、性能新标杆

最为重要的，是吉利银河星耀8搭载的雷神超级电混技术，这使得吉利银河星耀8有了一组这样的神奇数字组合：5316。其中5代表5米车身，3代表百公里级油耗，16代表1600公里以上的综合续航能力，这样的性能表现，在这一细分市场的竞争力可谓非常高。

吉利银河星耀8搭载了1.5TD + DHT Evo的混动黄金动力组合，综合扭矩达到605N·m，零百加速时间为6.49s。其中，1.5TD 混动专用发动机最大功率120kW、最大扭矩255N·m；DHT Evo混动专用电驱电机效率达到行业领先的97.6%，P3电机功率160kW、扭矩350N·m同级最大。这套“黄金动力组合”还通过中汽中心50万公里等效耐久里程验证，可靠性同级第一。

搭载雷神EM-i超级电混的版型，应用行业首创的星睿AI云动力和7大维度200多项节能技术，以仅为55L的油箱，即可达成3.36L的百公里馈电油耗。媒体实测的综合续航里程远远超过了1600km，开空调的百公里油耗仅为2.9L。

在驾控方面，吉利银河星耀8全系标配后五连杆悬架和可变阻尼自适应悬架FSD，可在颠簸路面上主动调节悬架软硬度。借助吉利独有的AI精准调校技术，吉利银河星耀8拥有豪车级驾控稳定性，麋鹿测试达到同级第一的80km/h，34.5米百零制动距离同级最短。

开得快、开得省、开得稳，吉利银河星耀8同时为中高级轿车用户提供了澎湃动力、极致节能和豪车级驾控稳定性，让用户“鱼与熊掌兼得”，树立节能、性能新标杆。

安全及高科技感十足的智驾系统

智驾已是当下最炙手可热的技术。吉利银河星耀8搭载吉利最新的千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，可实现0~150km/h高速高架NOA辅助驾驶。面对用户“大车不好停”的痛点，吉利银河星耀8可实现覆盖断头路车位、极限暗光车位、极窄车位等超300种复杂车位的APA智能泊车辅助，平均泊车用时不到35s，泊车成功率达到99%以上。

遇到光线较暗的车位，基于AI智能算法，吉利银河星耀8能够大幅提升环境识别能力，提升车位线、障碍物等关键信息的识别准确率，在提供一站式泊车的同时，提升安全性。遇到容易剐蹭、不好下车的极窄车位，吉利银河星耀8能够实现单侧最小距离27.5厘米的极限泊入，间距不到一个矿泉水瓶的长度。免去极限操作，只留极致省心，吉利银河星耀 8让用户泊车不尴尬，下车更从容。

为充分满足用户的差异化需求，吉利银河星耀8也推出搭载“基础辅助驾驶”功能的版型，把选择权交还给用户。其配备包含ICC智能巡航辅助、AEB自动紧急制动辅助等功能在内的“基础辅助驾驶”功能。

吉利银河星耀8标配银河Flyme Auto智能座舱系统，搭载最新高德750导航版本，可与同级最大的25.6英寸AR-HUD数据打通、信息实时流转。“无界空间”的搭载，以及与Deepseek大模型的深度融合，更使Flyme Auto能彻底解决生态焦虑，操作像手机一样简便，并支持用户以语音实现复杂车控。

星耀8既要满足用户对于大车的渴望，更要解决“停车难“的真实痛点。并在智能辅助驾驶、智能座舱等方面，提供让用户觉得好用、爱用的极致体验，树立豪华轿车科技新标杆。

“在1~4月份，我们完成了近36万辆的销量，平均45秒就有一个用户加入银河的大家庭，后面还有很长的一段时间，所以今年确确实实能够达成年销百万辆的目标。后面，我们首先要稳住基盘；未来我们还会有一些新的产品加入，去支撑年销百万辆目标的达成”，范峻毅表示。