重庆
近年来，中国品牌在全球赛车领域不断打破传统界限，展现出越来越强的竞争力。刚刚结束的2025年TCR中国系列赛第二站中，领克捷凯车队凭借其出色的表现再次证明了这一点。领克03 TCR赛车在宁波国际赛道上不仅包揽了排位赛前五名，还在正赛中夺得1个冠军、2个亚军和1个季军的优异成绩。这个胜利不仅代表了赛车技术的卓越，更展现了中国自主品牌在国际赛车舞台上的强大潜力。
积淀与实力：六年征战的稳步提升
自2020年起，领克捷凯车队便开始征战TCR中国系列赛，六年来的持续征战和技术积淀，让领克03 TCR赛车逐渐在赛道上展现出强大的竞争力。在本次宁波站比赛中，面对新款现代N赛车等实力强劲的对手，领克03 TCR依然以稳定的表现登上领奖台，展示了其优异的竞技状态。这一成绩的取得，离不开领克车队长期以来在赛车研发、调校和赛事运营方面的积累与创新。每一次的胜利背后都离不开对赛车性能的精细调教以及对赛事策略的深刻理解。
技术互通：赛道与量产车的无缝衔接
领克03 TCR赛车不仅仅是车队在赛道上的得力助手，更与领克03系列量产车型之间存在紧密的技术联系。领克03系列基于CMA平台架构，平台的灵活性和模块化能力为赛车和量产车型提供了统一的技术支持。尤其在空气动力学方面，领克03 TCR赛车的宽体、低趴设计理念已成功应用于量产车型中，使得量产车在提升操控性能的同时，也兼顾了日常使用的舒适性。赛车与量产车型之间的技术共享，确保了赛车的赛道技术能够迅速转化为量产车的性能优势，为消费者带来了更高效能、更具动感的驾驶体验。
领克03++：高性能技术的量产先锋
作为领克03性能家族中的旗舰车型，领克03++不仅仅在赛道技术上做到了极致，它在量产车型中的表现也同样出色。领克03++搭载了Drive-E系列2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压发动机，最大马力350Ps，峰值扭矩450N·m，配合竞速8AT变速箱以及可调碳纤维尾翼，领克03++在保持合法上路的同时，具备了接近赛道水平的操控表现。与领克03 TCR赛车相比，领克03++体现了从赛道到街道的技术延续，证明了领克在高性能车领域的技术深度和突破。
领克在TCR中国系列赛中的优异表现，不仅是赛车技术的胜利，更是中国品牌技术实力的体现。领克通过多年的赛车经验积累，不断优化和提升其量产车的技术水平，使得赛车技术能够迅速转化为市场竞争力。作为中国品牌的一部分，领克正通过赛事不断积累经验，并把赛道上的技术成果反馈到量产车的研发中，从而推动中国品牌在全球高性能车市场上的崛起。
在性能、设计与智能体验层面取得平衡之后，领克03进一步通过限时优惠策略扩大受众。目前购车可享高达36,900元的综合权益支持，限时起售价仅11.28万元起。这不仅是品牌向市场的积极回馈，也为用户打造了兼顾理性与激情的高价值购车体验。
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