广西
到今年，北部湾航空成立刚好10年。
作为广西最大的本土航空公司，北部湾航空多次荣获国家和自治区的多项荣誉奖项。
但是，很多人不知道，这家广西的航空公司竟然和东北首富有关联。
广西受经济、历史原因影响，长期缺乏本土基地骨干航空公司。为此，广西多方筹措，成立本土航空公司，以满足广西人民日益增长的航空出行需求。
考虑到航空技术、人才培养、市场运营等因素，广西决定与海航航空集团合作，成立一家航空公司，开拓广西航空市场。
2015年2月16日，一架身披大红色GX标识的客机从南宁吴圩国际机场振翅而起，广西首家本土航空公司——北部湾航空正式启航。
北部湾航空由海南航空控股股份有限公司与广西北投民航投资有限公司共同出资成立。海南航空股份占股70%，广西北投民航投资占股30%。
海南航空股份是海航航空集团的控股公司，广西北投民航投资有限公司是广西北投集团的控股公司。
海航航空集团旗下，除了北部湾航空，还有首都航空、天津航空、西部航空、乌鲁木齐航空、祥鹏航空等企业。
在公司成立之初，北部湾航空就以“面向东盟”作为自身发展定位之一，在稳步搭建国内航线网络的同时积极筹备国际航线，自2018年起相继开通了南宁=暹粒、南宁=新加坡、南宁=曼谷、南宁=河内、兰州=新加坡、洛阳=河内等多条国内往返东南亚国家的航线。
就在北部湾航空蒸蒸日上的时候，意外却发生了——海航航空集团爆雷。
2017年6月，国家加强了对企业海外投资的监管，这一政策让海航这个还在不断通过收购计划扩张的企业一下子感到力不从心，甚至不得不开始出售资产来缓解资金的紧张局面。海航债务高达7500亿，最终没能扭转颓势。再加上新冠疫情的爆发，简直就是压垮海航的最后一根稻草。
作为中国资产规模较大的民企，海航航空集团因为过度扩张，被曝出资不抵债。
2021年年底，辽宁方大集团以410亿的价格正式接管了海航航空集团的经营管理权。随后，为了改善海航的财务状况，2022年，方大集团又为其注入资金108.7亿元。
辽宁方大集团是何方神圣？
辽宁方大集团实业有限公司（简称“方大集团”）是一家民企。经营炭素、钢铁、医药、商业、航空等业务，有员工近13万人。2024年，方大集团位列中国企业500强第128位。
集团实际控制人为自然人方威，其持股98%。这位东北首富因给员工发放近40亿现金，而一度走红网络。
1973年，方威出生在辽宁沈阳的农村，家庭条件艰苦，他的父亲靠着收集废铁来维持生计。长大后，方威跟随父亲一起收购废铁再转卖给当地的钢铁厂。后来，父子俩开了家废品收购站。
90年代初，父子俩借钱开办了一家螺母厂，为钢铁厂供货。一次，一家钢铁厂无力偿还货款。为了还清债务，将一座铁矿进行抵债。方威果断接下后，随着市场的变化，这座铁矿的价值迅速增长，为他后来的事业奠定了基础。
2003年，才30岁的方威创办了方大集团。当年，他参与了另一家国有企业抚顺莱河矿业的资产重组，并让辽宁方大集团实业有限公司控股抚顺莱河矿业。随后，又收购了沈阳炼焦煤气有限公司、成都蓉光炭素股份有限公司、合肥炭素有限责任公司三家国企。到2005年，方大集团总资产达到了14亿元。
方威对员工十分豪爽。2020年，他花费5亿购买了4116辆汽车，分发给“方大九钢”的员工；海航加入方大集团的第一年，方威便向每名员工发放5000元现金红包。
在2022年疫情期间，尽管布洛芬等药品价格飞涨，方大集团旗下的东北制药却维持在2元一板，长达50年未曾涨价。
自从方大集团进驻海航两年后，海航的业绩有了回暖，并且还实现了盈利。要知道，上次有盈利的情况还是五年前呢。
作为辽宁方大集团的“孙公司”，北部湾航空也得到了稳定发展。目前，北部湾航空运力规模已达29架，其中17架空客A320、12架ERJ190，在飞航线96条、通航城市60座。
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