▌没有标星的朋友们有时可能会错过【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面,欢迎新老朋友给【通航圈】点个星标,以便及时收到最新推文、避免错过更多精彩*
加星标方法:戳关注,右上菜单栏“···”键,设为星标
通航圈编者按
5月15日,《人民日报》整版刊发《以科技创新引领新质生产力发展 ——全国政协专题协商会发言摘编》,其中包括全国政协常委冯正霖的发言——创新引领低空经济高质量发展。冯正霖指出,我国低空经济充满发展活力,但也要正视低空经济发展面临的挑战,并从持续推动空域管理改革、完善基础设施建设、拓展应用场景、创新安全监管、推进路空协同发展5个方面提出相关建议。其中包括,加快推进分级分类的低空空域资源管理制度,针对非管制空域简化现行飞行计划申报流程,按照“适度超前、集约高效”原则构建覆盖“设施网、空联网、航路网、服务网”的低空基础设施,挖掘低空经济提振新消费潜能,重点支持低空物流、城市交通和多样化低空文旅业态,加快形成低空经济规模化应用......下面,让我们一起来学习下:
资料图(来源:人民政协网)
创新引领低空经济高质量发展
全国政协常委 冯正霖
来源:《人民日报》2025年5月15日
我国低空经济充满发展活力,但也要正视低空经济发展面临的挑战。为此建议:
持续推动空域管理改革。加快推进分级分类的低空空域资源管理制度,并优化空域使用管理方式。针对非管制空域简化现行飞行计划申报流程。
完善基础设施建设,鼓励产业链技术创新。按照“适度超前、集约高效”原则,构建覆盖“设施网、空联网、航路网、服务网”的低空基础设施。
拓展应用场景。坚持“民生优先、效益导向”,加大无人驾驶航空在产业服务、城市管理、应急救援、民生保障等方面应用。挖掘低空经济提振新消费潜能,重点支持低空物流、城市交通和多样化低空文旅业态,加快形成低空经济规模化应用。
创新安全监管。推行“信用+监管”模式,构建新型智能化监管体系,提升低空通信、气象、导航、监视等安全运行与监管能力,强化安全运行管控。建设自主可控的低空通信网络,确保低空飞行实时数据传输安全。建立安全风险预控机制,强化企业主体责任,强化从业人员专业技能训练和安全文化教育。
推进路空协同发展。充分依托和发挥现有交通基础设施网络和场站服务区等设施潜力,推动地面交通资源与低空资源深度融合。
来源:人民日报。
需要进入通航圈交流群的朋友,
在公众号对话框回复关键词:入群。
免责声明:本文及本公众号任何文章之观点,皆为交流探讨之用,不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任,一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资,须风险自担,责任自负。由此造成的一切后果,本公众号不承担任何责任。
⊙部分图文源于网络,仅用于学习交流,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。
通航圈:一个行业的跌宕起伏
欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿
邮箱:publicvoice@qq.com
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.