山东
IT之家 5 月 14 日消息，蔡司首次在中国展示了其车辆智能玻璃解决方案，该方案已在 2025 上海国际车展期间亮相，官方今日进行了详细介绍。
凭借全息技术，该方案将挡风玻璃及车辆侧窗“变身”为交互式信息娱乐界面，在保证车外视野及光学品质的同时，实现信息娱乐功能的无感化集成。
同时，依托 80 余项核心专利、高精度微纳复刻技术及数十年光学与全息领域积淀，蔡司已实现可量产的工业化智能玻璃解决方案。
▲全息图重建示意图
生成全息影像的关键在于激光的运用，核心步骤是激光束的分割。一束激光射向物体，通过镜子将物体的所有精确参数传递到母版中的光聚合物。与此同时，光聚合物接收激光分束，并与参考光束相结合。完成这一过程后，即使原物体已不在原位，通过为光聚合物提供参考光，便能将物体呈现在我们眼前。这便是全息技术的基本工作原理。
▲母版制作
虽然原理的阐述较为简洁，但在实际应用中，尤其是将全息技术应用于汽车领域并实现量产，仍面临着诸多挑战。
蔡司微光学研发了创新技术，包括将额外信息写入全息影像图层的方法，并依托卷对卷工艺、特定硬件及复制专用部件，实现了全息图母版在标准化流程中的复制，从而具备了规模化量产的能力。
▲大规模复制
蔡司与合作伙伴 Mobis 共同研发的示范案例中，挡风玻璃集成了三块显示区域。第一块是仪表盘，第二块用于显示 GPS 导航信息，第三块则为前排乘客设计。这些显示内容无缝集成于挡风玻璃，车辆未启动时，挡风玻璃保持完全透明，不影响视线；启动引擎后，各类信息清晰呈现。
在视场范围控制方面，蔡司的技术能够精准界定不同显示屏的可视区域。例如，确保驾驶员不会被为副驾驶显示的娱乐内容分散注意力，同时，也可根据需求将其他显示内容的视场范围扩展到相应乘客座位。
在显示亮度方面，蔡司的技术能够达到 12000 尼特，足以满足阳光直射、阴影变化等各种环境下的显示需求。
此外，在实现这些功能的同时，蔡司大幅缩小了投影装置所需空间，目前已压缩至约 1 升左右。相比传统抬头显示器，这一空间占用极小。蔡司甚至可以在仪表盘上集成三个这样的单元，从而移除座舱内的传统显示屏。
除了前挡风玻璃的应用，蔡司的全息技术还有其他亮点。在传统仪表盘显示屏的盖板玻璃上，蔡司可以集成透明摄像头，用于驾驶员监测系统。这种集成方式无需专门开槽安装摄像头，既保证了美观，又避免了给驾驶员带来被监视的不适感。IT之家附演示图如下：
在后排乘客座椅的侧窗上，该技术还能为乘客提供娱乐服务，例如播放热门的 TikTok 视频。
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