山东
目前华为和其他汽车厂商合作的鸿蒙智行车型数量已经很多，问界已经有M5、M7、M8和M9四款车型，其中M5和M9都有纯电和增程版本，M7和M8则是只有增程版，这样算下来的话，展厅可能需要放下六款问界的车型才可以；但是除了问界，还有其他“四界”。
智界目前只有S7和R7两款车型，但是R7有纯电版和增程版；享界只有S9一款车型，也是分为纯电版和增程版；尊界还没有正式上市，但肯定也要有一席之地；尚界今年下半年才会上市，目前可以确认的是前期只有一款车型，并且是增程式的。
鸿蒙智行智界和尚界专网招商大会今日开启，这意味着经销商可以单独销售智界、尚界；业内人士表示传统品牌的退网全面加速，这些经销商自然会更换品牌销售，目前比较热门的鸿蒙智行也是比较好的选择，而鸿蒙智行旗下的几个品牌也受到传统品牌经销商的青睐。
之前不少网友认为，华为鸿蒙智行模式是把旗下所有的车型都放在一起销售，而目前不少华为门店是同时销售华为智能手机、平板电脑等数码产品，同时销售鸿蒙智行旗下的车型，这种全新的生态模式和传统的汽车销售模式并不一样。
但是在一些地方，鸿蒙智行的销售模式已经做了调整，例如将店铺分为三类，一种是同时销售华为的数码产品和问界、智界、尊界等鸿蒙智行旗下的品牌，一种只销售问界，另外一种则是只销售除了问界品牌之外的鸿蒙智行旗下的品牌，这点其实是比较符合鸿蒙智行发展趋势的。
理想状态下，最好是一家展厅可以展示华为的数码产品和鸿蒙智行旗下的所有车型，但并非所有的展厅都有这么大的规模；在不同的城市、不同的地段，房租的价格是不一样的，那么成本自然也不一样，如果“强行”建设较大的展厅，鸿蒙智行和渠道商付出的成本会非常高。
目前来看，鸿蒙智行旗下除了问界已经起势，智界也有不错的销量，智界R7的销量也慢慢好起来了，所以智界才能单独建立销售网络；尚界主打十几万的车型，因此小宅认为销量应该是不愁的，而且是华为和上汽合作，后续的车型数量估计也不会很少。
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