山东
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面对复杂地质条件，项目团队创新应用“基坑位移监测报警装置”“混凝土支撑梁防护栏杆”等多项技术成果，攻克高压线下地连墙施工难题，为后续盾构隧道贯通奠定基础。据悉，该隧道全长约5.76公里，采用单洞双层设计及世界最大直径盾构机“山河号”掘进，预计2026年9月建成后将显著提升跨黄交通效率，助推黄河流域高质量发展。
闪电新闻记者 沈熙圃 实习记者 付晓扬 报道
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