谁是华为圣体？深蓝S09对比传祺向往S9，我是这么看

最近，深蓝S09与传祺向往S9都在如火如荼地进行新车宣发。深蓝S09虽然给出了23.99-30.99万元的上市价格，但是5月22日正式交付时，据说还会发生变动。

至于传祺向往S9，我也在上海车展体验过这款车，目前也看到厂家约了不少媒体做外观实拍，显然处于初期宣传阶段，据说第三季度才会到店。作为体验过这两车的人，我也谈谈对这两款车的感受。

1、定位有很大的差异

在车身比例上，深蓝S09与传祺向往S9呈现出截然不同的设计语言。

深蓝S09的车长是5205mm，轴距也来到了3105mm，显然这是“超规格尺寸”，风格和造型偏向家用。正如它自身也宣传，也是直说“家庭大六座”。

传祺向往S9以5060mm车长+2930mm轴距显得比较克制，另外它还设置了双色车身和迈巴赫（参数丨图片）式“大饼轮毂”，气势还是比较足。

有趣的是，传祺向往S9会提供5座和6座，深蓝S09只提供6座。虽然是9系旗舰SUV，但是定位差异还是比较大。

例如二者的差异在尾箱设计中尤为明显，深蓝S09尾箱可以根据电动放倒第三排实现空间灵活扩展，坐人也可以更多。

传祺向往S9的尾箱强调规整实用，5座布局的车后备箱空间也更显大，就是不知道6座怎么样。

二、同是鸿蒙座舱，同是乾崑ADS，但不一样

深蓝S09和传祺向往S9都是采用了鸿蒙座舱，同样也搭载了华为ADS智能驾驶辅助系统。不过，他们之间还是有一些差异。

深蓝S09采用了连屏设计，副驾有自己的娱乐屏，视觉效果还是挺震撼的。另外，它取消仪表盘，提供了43英寸AR-HUD。

有意思的是，它的马鞍区是能够前后移动，当中还配备10L冷暖冰箱，这出乎许多人的意料，实用性和灵活性拉满。尤其遇到单边停车位不好下车，或者想伸腿休息，十分好用。

深蓝S09全系2+2+2六座的“全家桶式布局”，配合二排双零重力座椅、180mm横向滑动及女王腿托，更像是为85后科技新贵量身定制——21.4英寸后排吸顶屏+鸿蒙生态影音，直接把“带娃神器”和“移动影院”焊死在产品DNA里。

传祺向往S9方面没有大连屏，采用单中控屏设计，给了仪表盘。不仅如此，它还给了27英寸HUD，一切都感觉理所当然。马鞍区也是理所当然提供无线充电、镂空储物等等。

与深蓝S09不同，传祺向往S9提供了5/6座灵活布局，瞄准的是“既要品牌底蕴又不想冒险”的保守派家庭用户。其Nappa真皮包覆座椅和实木饰板，试图用传统豪车材质打动中年消费群体。后排方面则提供了17.3英寸吸顶屏，也是属于级别操作了。不过，这车听说没有冰箱，后期不知道会不会增加。

在智能驾驶领域，深蓝S09搭载的是华为乾崑ADS 3.3系统，它已实现“车位到车位”全场景覆盖，且承诺2025年免费升级至ADS 4.0。传祺向往S9的华为乾崑ADS 4.0理论上更先进，192线激光雷达，实际上车表现也是值得期待。

三、同是1.5T发动机，但动力形式完全不同

深蓝S09走了一条热卖路线，采用的是增程动力，搭载1.5T增程器，分别有后驱和四驱车型，纯电续航最长达到220km。

四驱车型性能十分强劲，362kW综合功率带来4.9秒破百性能，配合CDC空悬+六轴防晕技术，既能满足爸爸的驾驶激情，又能保障老人孩子不晕车。

传祺向往S9的1.5T插混系统像是安全牌，搭载的是118kW发动机，目前未知采用的是什么电机，会不会跟传祺向往S7同一套呢？或许吧。另外，有资料显示它的纯电续航里程是252km。说实话，这足够应对日常通勤。

四、终极拷问：谁才是华为生态的王牌载体？

当华为智能驾驶成为标配，差异化体验才是破局关键。

从产品力来看，深蓝S09以23.99万起售价实现越级打击，用更低价格提供更大空间、更强性能和更激进科技配置，堪称“价格屠夫”。

传祺向往S9的华为+宁德时代+广汽铁三角背书，在品牌可信度和售后网络上占优，更适合对稳定性有执念的用户。

二者的对决本质是市场策略的较量，深蓝S09用科技堆料抢夺增量市场，而传祺向往S9试图在传统豪车用户中开辟新战线。大家对此又怎么看呢？