广东
近日，东莞市沙田镇三条道路同时启动勘察设计招标，计划新建道路约4.8公里。加上此前计划全面改造的长约8.5公里的沙田大道，该镇计划总投资合计18.7亿余元，持续完善优化路网建设。
2024年下半年以来，沙田持续推进镇内道路升级改造，打造更加安全便捷的出行环境。图为镇内已实施改造的道路，图源：东莞沙田
南都记者从广东省公共资源交易平台获悉，5月1日，东莞市沙田镇进港中路延长线、进港北路东延配套道路工程、沙田镇环保中路道路重建工程同时启动“勘察设计”的项目招标。其中，进港中路延长线的投资金额达9.95亿元，为三个工程中最高。
进港中路位于沙田镇中部区域，规划为城市主干路，向西直连东莞港，向东联系厚街镇，是横贯沙田镇东西的主干路，道路全长约 2.94km。其建安工程费为58766.39万元，工程建设其他费用3707.15万元，预备费3123.68万元，征地拆迁费用33941.04万元。
早前的4月28日，沙田大道道路升级及配套设施工程也已启动勘察设计招标工作。招标文件的公开信息显示，上述四条道路相关工程均已获市发改局批准，项目业主和招标人均为沙田镇人民政府，建设资金来自镇财政，总投资合计为18.78亿元。
沙田镇进港中路延长线招标范围及规模
招标项目名称： 沙田镇进港中路延长线勘察设计
公告时间：2025年5月1日至5月22日
进港中路位于沙田镇中部区域，规划为城市主干路，向西直连东莞港，向东联系厚街镇，是横贯沙田镇东西的主干路。道路全长约 2.94km，沿河路-沙田大道段规划红线宽 57m，沙田大道-坭头路规划红线宽 70m，其中跨河段按 34.5m 红线宽度建设，坭头路-终点按 40m 红线建设。
跨河段采用“高架主线+地面辅道”的建造形式，高架主线采用双向六车道规模建设、地面辅道采用双向四车道规模建设，其余路段采用双向八车道规模，地面主干路形式建造，全线慢行系统连续贯通。主线设计速度 60km/h、辅路设计速度40km/h。
沙田镇进港北路东延配套道路招标范围及规模
招标项目名称：沙田镇进港北路东延配套道路工程勘察设计
公告时间：2025年5月1日至5月22日
项目位于沙田镇西太隆片区及环保城片区，路线起于沙田大道，自西向东新建桥梁跨越西太隆河后落地，与规划华美路平交，终于环保路以东。道路全长约 1.6km，规划道路等级为城市主干路，规划红线宽度 60m，主线设计速度 60km/h。新建大桥1座（跨西太隆河大桥主跨70m）桥梁总长475m、新建箱涵2道。
沙田镇环保中路重建招标范围及规模
招标项目名称：沙田镇环保中路道路重建工程设计
公告时间：2025年5月1日至5月28日
项目位于东莞市沙田镇环保城片区，路线呈东西向，西起现状沙田大道交叉口，跨越西太隆河后与现状环保中路接顺，路线长约300m。本次改造道路等级按城市主干路标准，设计速度40km/h，规划横断面宽为30m，双向四车道，为沥青混凝土路面，包含旧桥拆除后新建1座桥梁，新建桥梁主跨36m。
沙田大道道路升级及配套设施招标范围及规模
招标项目名称：沙田镇沙田大道道路升级及配套设施工程设计
公告时间：2025年4月28日至5月19日
沙田大道位于东莞市沙田镇，起于港口大道，终点为轮渡路，道路等级为城市主干道。道路现状为沥青混凝土路面，道路红线宽为60米，双向10车道，设计速度为60km/h，道路总长约8.5km（具体建设规模及内容以批复的文件为准）。
项目主要建设内容包括：道路升级改造（中分带及路侧带），沿街外立面改造，道路修复改造，道路交通设施升级，停车空间优化，慢行系统升级等。
采写：南都记者莫晓东
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