北京
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锐明技术在4月与新加坡新捷运（SBS）集团以及本地视频解决方案提供商TNT Surveillance签署了谅解备忘录，合力开发本地首款专为公交设计的响应式自适应制动系统（Responsive and Adaptive Braking System）。新捷运公交业务总裁林天福、TNT Surveillance总裁陈敬政和锐明技术首席执行官望西淀代表三方签署此次协议。据悉，该系统一经落地，有望在公交行业引发一场革新，为城市公共交通安全提升带来全新突破。
引用来源:联合早报
据新捷运描述，公交为避免碰撞或意外而紧急刹车时，可能会导致座位上的乘客被抛向前方，站着的人则可能失去平衡受伤。全新的刹车智能系统可迅速侦测到危险并做出反应，缓和刹车的冲击力，不仅能减少碰撞事故，还能显著降低乘客失去平衡和受伤的可能性。
化身“副驾驶”，持续监测周围动态
这款智能系统采用雷达传感器和摄像头持续监控公交的周围环境，可迅速检测危险并做出反应，能充当“副驾驶”的角色。
系统可适应各种交通情况，根据公交车速、道路拥挤程度，以及天气和路况等，调整刹车参数。当车辆或行人突然出现在公交车道时，系统还能协助公交驾驶员保持安全距离。但是，如果无法避免碰撞，系统会自动调节刹车动力以减轻冲击，降低对人员和车辆的伤害。
充当安全卫士，提供关键数据
此外，该系统具备强大的数据传输能力，可将公交实时视频、精确位置信息以及详细事故详情等关键数据，第一时间同步至公交运营控制中心。帮助运营团队在紧急时刻迅速掌握全局，大幅缩短应急反应时间。
锐明技术将协同新捷运于 2026 年上半年开启系统试运行，该系统将与现有疲劳监测等智能科技深度融合、协同发力，从多维度筑牢公交驾驶员与乘客的安全防线。同时，锐明技术也将全程跟进系统落地效果，持续以创新产品与专业服务，为公共交通安全保驾护航。
(锐明技术)
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