浙江
是谁治好了特斯拉的刹车失灵？看到小米其实最近受到的饱和式攻击，就想到了特斯拉曾经经历过的一切。那时候的特斯拉不就是现在的小米汽车的经历吗？
感觉小米汽车就是在步入特斯拉的后尘，但因为小米汽车的出现，也拯救了特斯拉的“刹车失灵”。”因为终于没有人再起诉特斯拉“刹车失灵”了，也没有车评人或者自媒体，甚至其他大媒体发表有关特斯拉的负面文章。
继特斯拉之后，小米汽车是一个凭借着高颜值的外观和高性价比，还有雷军接地气的企业CEO形象，赢得了年轻消费者的追捧的汽车品牌。
小米汽车的提车时间，目前还需要等待7个月，这也说明了小米汽车受欢迎的现象，但小米汽车成长太快了，快的让大家都无法接受，所以，质疑小米汽车的声音就越来越大。因为大家不觉得一个刚开始做汽车的品牌是没有这个实力的，何况小米是一个多元化品牌发展的品牌。
但永远有这样一个规律，捧的越高摔的也越痛。
小米汽车目前的遭遇就说明了这一切，小米汽车的舆论风波源自于3月29号安徽铜陵的一起车祸。这一起车祸把小米汽车推到了舆论的制高点，接受了无法反驳的批判，虽然这起车祸主要原因不是车辆的原因，但还是受到了前所未有的影响。
这起车祸的三名女生如果驾驶的不是小米汽车，而是特斯拉，或者是其他品牌，会有这样大的舆论风波吗？
因为这起车祸，大家一致觉得小米汽车的马力太大。包括小米汽车su7ultra的马力，再接着又有博主质疑小米Su7ultra前舱盖双风道的舆论风波。
但也有网友觉得，很多的车主当初就因为S小米u7Ultra挖孔版怕非常酷，这是所有国产汽车都没有的一个卖点，这小米的挖孔板又给了年轻人一个非常高的情绪价值。
所谓的减轻风阻带来的延长续航功能真的是所有车主购买小米Su7ultra的原因吗？
其实也未必，人都是情绪化的，车主们主要觉得宣传和实际有出入，觉得自己被小米给蒙蔽了，小米的道歉又让车主们抓住了可以退车要求赔偿的证据（有专业人士称，风阻系数很多车企都存在误差）
现在小米最新的回应，小米su7ultra准车主可以退订，但不能退回2万元的定金。
小米汽车真的是在乎这些车主2万元的定金吗？显然不是。不退定金肯定是有小米汽车的原因和理由，因为人都是不会满足的，如果退了定金可能会有更高的理由，退一赔三，甚至什么精神损失都会出来。
难道小米汽车不知道虚假宣传必须要退一赔三吗？小米的法务当然知道，但小米为什么没有退一赔三？肯定也有他的原理。就像之前阿维塔斯12被博主质疑阿维塔宣传的风阻和博主实际做出来的风阻是不一样的，结果博主被打脸了。
那小米su7ultra前舱盖峰双风道的作用肯定是有一点的，要不然怎么会同意退车呢？
对此，大家怎么看？
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