上海版“曼哈顿大桥”15岁啦！网友眼中的TA太有范儿了→

最近

闵浦大桥突然火了

起因是在小红书上

有网友“晒”出了一张照片

双层斜拉桥的闵浦大桥

在某些角度有种赛博朋克的美感

作者：遁走的两轮

后续不少车主

也晒出了自己途经闵浦大桥的照片

图源：小红书App，作者见水印

你知道吗？

这座闵行版“曼哈顿大桥”

已经15岁啦！

这座桥梁见证了多个“之最”

闵浦大桥于2005年9月1日开建，2009年7月22日完成主桥结构合龙，2009年12月31日开通上层桥面。2010年4月20日，闵浦大桥下层桥面开通，自此上海首座双层公路斜拉桥——上海闵浦大桥全面通车。

闵浦大桥是横跨黄浦江的第八座大桥，它是目前世界上跨度最大、桥面最宽的双层公路斜拉桥，也是上海黄浦江上最大跨径、最大规模的桥梁，更是上海首座双层公路斜拉桥。

大桥全长3982.7米，主桥全长1212米，一跨过江的主跨达708米，主桥共有176根斜拉索，每根斜拉索直径达22公分，由439股7毫米直径的镀锌钢丝组成，其中最长的一根斜拉索长380米，重达55吨，为世界大桥斜拉索之最。大桥上层为设计时速120公里的高速公路，桥面宽44米，设双向八车道，两侧还有紧急停车带，下层桥面宽为28米，系双向六车道的地方道路。大桥主塔为“H”形，塔高210米。

闵浦大桥主桥的合龙段重达720吨，是一个上层长超过23米、下层长超过26米、宽44米、高11.5米的梯形状钢结构桁梁，全焊接方式完成合龙在世界同类型桥梁建设史上尚属首次，成为中国桥梁建设史上的又一标志性工程。

闵浦大桥采用高速公路与地方道路共用同一座大桥线位，既解决了高速公路过江问题，也满足了当地居民的过江需求。大桥下层东起浦江镇鲁陈路，沿姚家浜南侧农田向西经过黄浦江，在浦西沿放鹤路向西止于龙吴路，是闵行区境内连接浦江两岸的第一座桥梁，大大方便了两岸居民的交通往来。

大桥上层是S32申嘉湖高速公路，作为连接闵行区与浦东新区的过江通道，从浦东国际机场经过这座桥可直达浙江省的嘉兴、湖州地区；此外，还可与G1503上海绕城高速、S4沪金高速、G15沈海高速嘉金段等高速公路相连接，在这里架起了一座重要“空中走廊”。

通勤、出游……

闵浦大桥迎来送往无数车流

陪我们走过了15年风风雨雨

不变的是排堵保畅、方便交通的初心

此外，小交也要提醒大家，小红书上的“大片”美则美矣，切勿为了拍摄所谓的“网红”照，妨碍正常的交通出行哦！

来源：今日闵行、白相到闵行

编辑：李悦宁

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