广东
初设即初步设计，是在项目可行性研究基础上，对路线走向、技术标准、交通工程等进行具体方案设计的阶段。其作用是明确工程技术参数与建设规模，形成初步设计文件及工程概算，为施工图设计提供依据；此外，初步设计还是项目审批、施工准备等的前提。
目前，关于安徽省高速公路建设迎来了一个重大进展：近日，作为安徽省高速公路网中的重要组成部分G9904南京都市圈环线高速公路天长至仪征段、G4231南京至九江高速公路和县至无为段2个高速公路项目初步设计正式获得国家交通运输部的批复，这标志着这两个高速项目向全面开工打下了坚实的基础。
G9904南京都市圈环线高速公路
G9904南京都市圈环线高速公路是国家规划的12条都市圈环线之一，全长约282公里，途经南京、镇江、扬州、滁州、马鞍山五市。该环线由安徽S22天潜高速、S49扬天高速、江苏S47仪禄高速及北延线，以及新建的禄口至全椒高速等路段组成，通过宁扬长江大桥（已通车）和规划锦文路过江通道跨江衔接。其功能定位为强化南京都市圈一体化发展，疏解过境交通，串联禄口机场、龙潭港等枢纽，促进苏皖两省产业联动。
其中，G9904南京都市圈环线高速公路天长至仪征段全长约17.2公里，位于安徽省滁州市天长市境内，北起仁和集镇雷庄村西侧，顺接规划的金湖至天长段，向南经金集镇西侧，穿越杨府水库与谕兴水库之间，止于皖苏省界，衔接江苏仪征段。该路段采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度34.5米，总投资约31.44亿元，设置金集北枢纽、金集互通两处互通立交。目前，项目已完成可行性研究和初步设计审批，土地征收预公告发布，计划2025年底前开工，2028年建成通车。
G4231南京至九江高速公路
G4231南京至九江高速公路是国家高速网G42沪蓉高速的联络线，全长约280公里，连接江苏、安徽、江西三省，途经南京、马鞍山、芜湖、铜陵、安庆、九江等城市，是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。其中，G4231南京至九江高速公路和县至无为段全长约68.8公里，途经马鞍山市和县、含山县及芜湖市鸠江区、无为市，串联G4221沪武高速、G5011芜合高速、S11巢黄高速等路网，形成安徽长江北岸的交通主动脉。
项目总投资约105亿元，路基宽度27米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，全线设8处互通立交、1处服务区及1处停车区。作为长三角向中西部辐射的关键通道，项目建成后将会成为除宁芜高速外，芜湖到南京的第二条高速通道，有效缩短芜湖至南京的通行时间，分流宁芜高速的交通压力。目前，项目已完成全线施工许可审批，进入桥梁桩基和路基填筑阶段，预计2027年实现通车运营。
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