深度访谈：储能电芯“大”趋势，欣旺达的创新与突破

【媒体报道】随着储能行业迈向TWh时代，电芯的下一步发展备受瞩目。

“未来电芯将朝着大尺寸、更安全、更低瓦时成本、及时稳定交付等方向发展。”欣旺达动力储能事业部产品研发总监李晴在接受储能见闻采访时说道。

她指出，从第一代280Ah到第二代314Ah，再到如今的600+Ah，电芯容量不断提升。第一代产品20尺集装箱能量为3.7 MWh，第二代提升至5 MWh，而采用625Ah储能电芯的第三代产品能达到6.8 MWh，未来2-3年内，高性能高安全的600+Ah电芯有望成为市场主流。

在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，欣旺达动力以“欣驱动，达未来”为主题，携覆盖多领域的创新解决方案亮相，其在储能电池领域的布局与成果备受关注。

电芯发展趋势：大尺寸、高能量密度与安全性并重

电芯能量密度的提升是降低储能系统成本的关键一环。更高的电芯能量密度意味着更好的集装箱能量密度，也就是在相同的项目容量下，所需集装箱数量减少，从而降低运输成本和土建成本，减少初始投资，减少后期运维成本，为储能盈利奠定基础。

然而，电芯尺寸增大的同时，也要确保电芯的安全可靠性能。大尺寸电芯容量高，充放电过程中产热量大。因此，在电芯和系统层级双层保障储能系统高安全性是我们一直在做的工作。

据介绍，欣旺达动力推出的“欣岳”625Ah储能电芯，在安全设计上独具匠心，采用高安全性的"LFP+石墨"材料，功能性隔膜，以及安全性更高的电解液材料，结构上采用“热电分离”技术，以及独特的排气通道设计。因而可实现2000V绝缘耐压，极大提升了安全性能。其电芯能量密度达到426Wh/L ，20尺集装箱能量高达6.8MWh，在同类型产品中表现优异。

智能化方面，电芯制造引入智能视觉检测，可实现PPB级缺陷率，运行中实现智能安全预警，对储能系统进行实时监控，确保系统稳定运行。该电芯实现了单电芯“精准2度电”，20尺集装箱6.8MWh，AC侧6MWh，短刀形态在系统中具有很高的空间利用率，为工商业储能及源网侧超大型储能项目提供了更高经济性与可靠性保障。

储能业绩爆发：30年技术底蕴，全场景适配

当前，国内储能市场最大挑战来自于政策的变化，今年136号文件发布，取消强制配储，对市场形成一定冲击。在此形势下，市场的争夺将有利于真正具备研发能力、技术积累、产业链布局和客户服务能力的储能企业。

应对政策变化及激烈竞争，对于欣旺达动力而言，公司的最大底气来自于30年的技术积累和优秀团队，这些都是其服务大客户、大项目的基石。公司自2016年进军储能领域以来，通过多年持续研发和积累，已构建起全产业链一体化能力，从电芯、BMS、EMS、系统集成到数字化平台，实现产品研发、生产到项目开发、投资、建设及运维的全面覆盖。

李晴表示，公司针对不同应用场景进行体系研究，形成了从化学体系、配方、工艺到应用场景的闭环设计，并建立先进数字模型，如力仿真、寿命仿真以及仿真可控。

由于储能系统要求20 - 25年的全生命周期，真实测试数据难以获取，公司依靠仿真测试达到质保要求，与动力电芯企业合作建立的仿真模型和数字化赋能具有更高可靠性，这些经验都让欣旺达动力在储能电池领域更具优势，完美契合大客户、头部客户的合作需求。在产品安全方面，公司一直秉持不起火不爆炸的生产要求，对产品安全严格把关，赢得了客户对产品的信心。

据介绍，服务本土客户之外，欣旺达动力也在积极开拓国际市场，除本土的八大基地之外，该公司在泰国、摩洛哥、匈牙利均做了战略布局，以应对国际市场需求。目前，欣旺达动力储能项目已覆盖全球100多个国家和地区。

近期，欣旺达集团发布了2024年年度报告，公司盈利质量显著提升，实现营业收入560.21亿元，同比增长17.05%；归母净利润14.68亿元，同比大增36.43%；扣非后归母净利润16.05亿元，增幅达64.99%。

其中，储能系统营收18.89亿元，同比大增70.19%，展现出强劲增长势头。根据第三方平台统计，2024年欣旺达储能电芯出货量已进入全球前十，其中314Ah电芯在大储市场表现突出，系统层级出货量位列全球前五。（来源：储能见闻 茜洁）