北京
本报讯（记者刘洋）昨天，经北京、河北两地积极推动，北京首条外埠进京公交班线开通运营。据北京市交通委介绍，线路起自河北大厂，终点为北京地铁6号线潞城站，中途设12个停靠站，在早晚高峰通勤时段运营，每日发车18个班次，发车间隔20分钟，并执行单一票制，乘客可享受与大厂县域公交同等优惠政策。
昨天清晨，在北京地铁6号线潞城地铁站外，一辆辆八米长的绿色公交车陆续抵达，将家住河北大厂的跨省通勤族送进北京。仔细观察，这些公交车挂着河北牌照，公交站牌上的线路名为“大厂专1”。以往京冀两地跨省公交大多是北京牌照车辆跨省开往河北，这条线路是首次外埠公交开进北京。
“过去，去潞城站坐地铁的话，乘坐已有跨省公交线路站位较多，时间也比较长，乘坐这条新线路40分钟就能到，至少可以节省一刻钟通勤时间。”家住大厂、在北京朝阳区上班的李先生说。
北京青年报记者了解到，新开通的大厂至潞城地铁站进京公交线路终点站为北京地铁6号线潞城站，实现了河北大厂公交与北京城市轨道交通网络的无缝衔接，为跨区域通勤人员提供了高效、经济的出行新选择。线路共辐射周边16个小区，服务人群达5万余人。
为服务河北大厂居民快速进京通勤，北京市交通委联合廊坊市、大厂县及通州区相关部门，推动开行了北京首条外埠进京公交线路，既有效提升了跨区域进京通勤效率，又增强了毗邻地区人员的互通互动，对打造环京通勤圈、推动通州和北三县一体化发展有重要示范意义和引领作用。结合已开通的出京公交和通勤定制快巴，大厂进京公交与之形成有效互补，为跨区域通勤人员提供了多样化的出行选择。
北京市交通委协同发展处处长赵阳介绍，下一步，北京市将不断谋划交通一体化创新举措，携手津冀交通部门将试点经验向武清、固安等环京毗邻地区推广。
摄影/本报记者付丁
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