浙江
普通人最后的兜底是什么，网约车、送快递、送外卖。
这也就是所谓的铁人三项，这个行业比较自由，门槛也不算高，只要勤快就可以赚到钱。
但是，现在的铁人三项钱也不好赚，因为太卷了，干的人太多了，导致僧多粥少。
就拿成都这个城市来说，4月30日，成都交通运输局发布的信息显示，目前，成都依法许可网约车平台公司共137家，3月核发车证4798个，较上月增加82.09%，目前有效车证22.424万个，3月核发人证4616个。较上月增加127.73%，目前有效人证31.616万个。
3月份，成都市日均在营网约车8万辆，日均在营驾驶员8.07万人，单车日均订单15.41单，单车日均营收约324.41元。
在没有扣除成本情况下，单车日均营收324元。也就是说一辆网约车一天的营业额只有300多元，一个月满勤一天都不休息，营业额也多9000多到1万多，扣除车辆的成本、充电，到手也不多。
成都的网约车司机江师傅干了10年，今年准备要退出了。师傅一共跑了3614天，跑了6.4 4万单，平均每天20单左右。
3月份流水10633.88元，4月份流水9966.99元，扣除每个月租车2400元，充电900元，到手7000左右。如果每个月休息4天，或者8天，每个月也就5500元一个月左右，和打工差不多。
4月29日，乐山交通运输局发布相关信息，2025年第一季度每天平均有在营车辆3800余辆，驾驶员4000余人，在线12小时以上日平均312元左右（扣除费用）10小时的每天260元，一个月满勤30天收入8000元左右。
网约车从业人员越来越多，只能说明一个问题，失业的人越来越多。对此，有网友说，但凡有个稳定的工作，谁愿意去跑网约车。
一个月30天满勤每个月七八千，但要扣除社1500元左右，到手也只有6000多，一个月休息4-8天，估计也就只有4000多了。
但话说回来，开网约车比工厂上班自由，时间也比较灵活，没有什么约束，同时也要看自己的适应能力。
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