浙江
一项利用声波分离回收材料的新技术有助于防止潜在的有害化学物质渗入环境。
莱斯特大学（University of Leicester）的研究人员在燃料电池回收方面取得了一个重要的里程碑，他们推进了有效分离有价值的催化剂材料和氟化聚合物膜（PFAS）与催化剂涂层膜（CCMs）的技术。
这一发展解决了PFAS（通常被称为“永远的化学品”）带来的严峻环境挑战，这些化学品会污染饮用水并对健康造成严重影响。英国皇家化学学会敦促政府进行干预，以降低英国供水中的PFAS水平。
燃料电池和电解槽是氢动力能源系统的重要组成部分，为汽车、火车和公共汽车提供动力，它们依赖于含有贵重铂族金属的催化剂涂层膜（CCMs）。然而，催化剂层与PFAS膜之间的强附着力使得回收利用变得困难。莱斯特大学的研究人员已经开发出一种可扩展的方法，使用有机溶剂浸泡和水超声波有效地分离这些材料，彻底改变了回收过程。
莱斯特大学化学学院的杰克·杨博士说：“这种方法简单且可扩展。”
“我们现在可以在不使用刺激性化学物质的情况下将PFAS膜从贵金属中分离出来，这彻底改变了我们回收燃料电池的方式。长期以来，燃料电池一直被誉为清洁能源的突破性技术，但铂族金属的高成本一直被视为一个限制。这些金属的循环利用将使这一突破性技术更接近现实。”
在这一成功的基础上，后续的研究引入了一种连续的分层工艺，使用定制的叶片超声电极，使用高频超声来分裂膜，以加速回收。这个过程会产生气泡，在高压下会破裂，这意味着这种珍贵的催化剂可以在室温下几秒钟内就被分离出来。这一创新过程既可持续又经济可行，为广泛采用铺平了道路。
这项开创性的研究是与可持续技术的全球领导者庄信万丰（Johnson Matthey）合作进行的。像这样的产学研伙伴关系强调了集体努力在推动技术进步方面的重要性。
庄信万丰的首席研究科学家罗斯·戈登说：“高强度超声波分离催化剂负载膜的发展是我们如何处理燃料电池回收的游戏规则改变者。”
“在庄信万丰，我们很自豪能够合作开发开创性的解决方案，加速氢动力能源的采用，同时使其更具可持续性和经济可行性。”
随着燃料电池需求的持续增长，这一突破通过实现基本清洁能源组件的有效回收，为循环经济做出了贡献。
（素材来自：University of Leicester 全球氢能网、新能源网综合）
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