北京
人民网记者 汪瑞华
当提起年轻人创业时，你会觉得最重要的是什么？是机遇？是努力？还是有一群志同道合的伙伴？
“是选择，选择大于努力。”安徽省芜湖勒普动能科技有限公司总经理古长风给出了这样的答案。在他看来，良好的选择力，必然是基于见识和视野，对于初创者来说，选择一个有潜力的项目比单纯的努力更重要。
今年40岁的古长风，打小就在无为江边长大，因为念家，除了大学毕业后的实习在外地，几乎就没有离开过家乡。
古长风。受访者供图
其实，早在上大学之前，古长风就对自己的未来规划有着比较清晰的认识，“当初只对汽车感兴趣，报高考志愿时，填的唯一专业就是机械设计制造及自动化。”
因为执念，毕业至今，古长风一直深耕在汽车及零部件领域。“专业方向是汽车，就业方向也是汽车。”他告诉记者，随着汽车自动化和智能化的兴起，如今再看来时路，当初的坚持，一点都不后悔。
2009年，古长风供职于芜湖标博泰克汽车技术有限公司，5年后，带着从业经验，转战至芜湖杰诺瑞汽车电器有限公司，专门从事各类车载电机的研发和量产。
“汽车自动化和智能化离不开执行器，而执行器的核心就是电机。”古长风以汽车玻璃升降、电液转向、雨刮器开合为例，就是因为有了电机驱动，把电能转换成动能，才实现了一键自动的功能。
彼时，新能源汽车开始在国内市场崭露头角，汽车主机厂也渐渐多了起来。技术出身的古长风意识到，要想在行业里有更大突破，不能光守着一个电机。
一年半后，爱“折腾”的古长风再次转场安徽德孚转向系统股份有限公司，专注电动助力转向系统的设计和研发，这一干就是7年。
偶然参加的一次车展，颠覆了古长风对新能源汽车的认识。“电动乘用车必将是下一个风口。”古长风惊叹，汽车已经不仅仅是一个机械产品，也是一款电子产品。
车展回来，古长风更加意识到汽车自动化和智能化的趋势。也就是从那时候起，他开始有了创业的想法，“人生的职业可以更多样化，创新创业也是一种选择。”
从小电机到大电机，再到转向系统，一路走来，古长风靠着自学和钻研，在汽车专业领域持续深耕，为其创业打下了基础。
拉合伙人、组建团队、创办公司……毕业后的第十个年头，在古长风的牵头下，芜湖勒普电子科技有限公司在芜湖经开区挂牌成立，这也是他“独立门户”创业的开始。
与此同时，可落地区域内的自动驾驶开始兴起，本就善于琢磨的古长风，把创业方向瞄准了线控EPS电动转向系统。设计、立项、开模、量产……很快，第一款转向产品就得到了主机厂的认可，这让他信心倍增。
古长风(右)和同事一起调试线控底盘。人民网记者 汪瑞华摄
对于创业，有着10年从业经验的古长风并不算白手起家，“机会来了，就要抓住。”这或许正是他对未来充满激情的缩影。
2023年，受无人驾驶在有限域范围内的可行性启发，冷静后的古长风又在芜湖市鸠江区电子产业园创办了芜湖勒普动能科技有限公司，专注于无人驾驶线控底盘的设计和研发。
创业让他重新认识行业现状。“新能源汽车虽然还很年轻，但这是一个有故事有前景的行业。”产品研发是理工科出身的古长风最喜欢的事情，他说，“在技术领域里，很庆幸自己对行业趋势的认识，看清发展方向更为重要。”
毕业16年，创业6年，古长风完成了企业的首轮融资，所带的团队获评芜湖市高层次人才团队A类团队，并在第三届“创业芜优”创新创业大赛中获得铜奖。
成绩显而易见，但向来谦逊的古长风，始终保持初创者的状态。“有政府的‘阳光雨露’，我们只要负责‘茁壮成长’就OK了，要的就是那股子拼劲儿和闯劲儿。”
“创业一直在路上。”古长风告诉记者，眼下自主研发的线控底盘已经小批量投放市场，对于未来的前景，他信心十足，也将更好借助国家发展创新创业的东风，为新能源汽车行业印上更多“芜湖造”。
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