江西
Coffee Pilot Ultra不靠图，智能驾驶辅助实测上路无压力山路试驾检验四驱实力，魏建军再次回应“为啥不做增程”第三排“亲自上阵”，魏建军点赞“二三排平权”不只是口号
“老板亲自试车”听起来像段子，但在长城汽车，这已经成为传统。5月4日，长城汽车董事长魏建军带着技术高管和B站UP主“保镖的车库”，开启了一场“五一露营+实测”的直播体验。试的不是展厅里的样车，而是魏牌全新高山，一台为家庭用户打造的新能源MPV。
从城市快速路到太行山盘山公路，全新高山一路实测一路讲解，Coffee Pilot Ultra系统怎么用？Hi4四驱跑不跑得稳？第三排能不能坐人？魏建军都选择“自己上车”来回答，甚至坐到了最容易被吐槽的第三排。
魏牌全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra系统，是长城汽车第三代智能驾驶辅助技术。它不依赖高精地图，能在城市道路、乡村公路甚至厂区内部无图环境中，完成点到点辅助驾驶。
在直播中，系统支持的车道保持、限速识别、自动跟车、变道辅助等功能均被实测检验。依托全车27个高精度传感器，这套系统稳定运行，智能辅助过程自然衔接，表现出色。
魏建军在车内亲测系统反馈，全程不“表演”，只“体验”，让网友看到智能驾驶辅助真正走下实验室、用在日常出行中。
全新高山配备的Hi4性能版智能四驱系统，在驶入太行山后迎来了“实战检验”。弯急坡陡、湿滑多砂的盘山路，对车辆抓地力和稳定性提出更高要求。Hi4系统在多场景下表现稳定，动态响应精准，车身姿态始终可控。
直播过程中，魏建军重申长城的技术路径选择：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 简短直给的回应，也让观众更明白长城始终坚持高效电混、不走“技术回头路”的底层逻辑。
这一系统也让用户看到，即便是家庭使用，也需要兼顾节能与全地形适应的驾控能力。
MPV最怕什么？就是“第三排摆设”。这次直播中，魏建军亲自体验了第三排座椅，直言：“高山做到了二三排平权。”
全新高山通过二三排共轨滑移设计，实现灵活调节，无论是小朋友、陪伴家长，还是三位成年人同时落座，第三排都能提供足够空间，告别“临时过渡位”的尴尬。
更配备智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发等舒适配置，以及AQS空气质量管理系统和同级唯一紫外线远程除菌系统，全车每一个座位都拥有“正选待遇”。
魏建军不是站在车前“说好”，而是坐进车里“看准”，魏牌全新高山用直播实测的方式，证明它不是谁的替代品，而是一款真正为家庭出行重新定义标准的新能源MPV。
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