网约车司机收到车费变少，原来是平台使坏少算车费给司机！

五一假期，外出游玩的人较多，用车需求迅速增加。网约车平台为鼓励司机多出车接单，满足人们节假日期间用车需求，制定了多项奖励措施。看到平台有奖励，网约车司机会更积极出车。我也趁放假有时间，去“哈啰出行”兼职跑了几单。

我所在的城市是广东一个四线小城市，节假日网约车的订单比平时要多，一些乘客在出行高峰期打车需排队叫车，有的乘客为了更快打到车，会选择加价叫车。原本以为这样，司机会收到较高的车费。我跑了几单后发现，部分订单的车费并没有明显增加，算上平台的服务费奖励，司机收到的车费跟平时接到的订单基本一样，有的甚至比平时的还要少。

这很不正常，带着疑虑，我点击几个价格偏低的订单详细查看，发现一个很重要的问题，平台没有按其公布计价规则来计算车费给司机，而是采取更低的计价方式少算了车费给司机。

其中一个快车订单是在5月4日18点58分，这个订单是一口价的（哈啰打车的订单全部都是一口价），订单页面显示乘客临时加价0.8元，车费总价是9.22元。在这个页面并没有列出车费是怎么计算出来的，要查看费用明细需点击车费旁边的“感叹号”，之后看到车费是由起步费5.09元、里程费1.93元和时长费2.2元组成。

单看这个费用组成：5.09+1.93+2.2=9.22。这似乎没什么问题，在我点击了这个页面“合计9.22元”下方的“计价规则”时发现，这个订单的时间是在休息日，17:00-19:00时间段，起步价应该是5.33元，并不是车费明细列出的5.09元，少算了0.24元，相应的里程费和时长费也同步算少了。乘客临时加价0.8元叫车，但平台在计算车费时却以低于其计价规则约定的费用来少算车费给司机，导致司机实际收到的车费并没有增加，乘客临时加的价变成了平台额外的收益。

一个订单出现这种情况，可能是网约车平台计价系统临时出错。但在我详细查看了几个订单后发现，并非只有一个订单出现计价错误，有多个订单都没有按照平台公布的计价规则来计算车费给司机。

5月3日的一个特惠订单，总车费是4.23元，查看订单明细显示起步费是4.19元，而计价规则里面对应时间段的起步费是4.81元，平台又少算了0.62元给司机。5月5日一个高峰期快车订单，总车费是9.53元（包含2元的节假日奖励），订单明细显示起步费4.65元，但计价规则里面的起步费是5.33元，平台再次少算了车费给司机。

还有其他价格偏低的多个订单，都不同程度的少算车费给司机，这还只是我一个人在几天接到订单的情况。哈啰网约车平台在去年五一假期派出的订单已经是四千多万单，今年估计会更多，如果其他司机也被这样少算了车费，这样统计下来，绝非一笔小数目。按照目前网约车平台的技术能力，连续几天出现多个订单计价错误，这种情况发生的概率很低。这样看来，更像是平台有意为之，通过比较隐蔽的方式故意少算车费给司机。平台在订单计价时是按不同时间段分别计费的，司机不去查看订单明细和计价规则，很难发现平台少算了车费给司机。

此前，我也发现哈啰平台个别订单起步价算错，跟客服反馈，对方回应称是我在其他订单上有临时加价的不规范行为，要在新接的订单上将加价部分费用扣回来。实际上，我并没有主动跟任何一个乘客说要加钱才能接送其到目的地。订单上显示的临时加价是乘客为了更快打到车，根据平台提示自主选择加价叫车，并不是司机在接送乘客过程中临时跟乘客说要加钱。经客服核实后，确认并非司机问题，主动申请了车主优惠券来补贴少算的车费，司机出车接单时每单补贴5元或者10元。

另外，哈啰出行是在司机端和乘客端分别计费，但在车费明细里面没有向司机明示乘客付费多少，也没显示抽佣多少，平台抽成是否过高司机并不清楚。有的网约车平台在短时间内收到较多的订单无法快速派出去，会选择跨平台派单，但两个平台都会对订单进行抽成。乘客付的车费是固定的，平台为了自身利益，没有降低抽成比例，两个平台同时抽成，佣金比例就会很高，甚至可能超过监管机构要求的30%的上限，这时平台就可能会选择少付车费给司机来保证自身收益。

网约车平台提高营收的方式有很多种，可以通过优化算法，缩短司机接驾距离和时间，提升司机接单率，让乘客更快打到车，进而提高日均订单数量；也可以引入AI人工智能，提高平台运营效率，降低成本等方式来实现收入的增加。但个别平台却通过不太光彩的方式获取收益，不公开抽成比例，同时损害司机利益，这就涉嫌违法了。前几年滴滴就是因为严重违反国家相关法律被处以80多亿巨额罚款，其他网约车平台要引以为戒，避免重蹈覆辙。