江苏
据闽南网报道，伊朗南部霍尔木兹甘省沙希德拉贾伊港26日发生的爆炸事故已造成70人遇难，此外有120名伤者在医院接受救治，其余1072人已经出院。霍尔木兹甘省危机管理部负责人迈赫达德·哈桑扎德说，救援工作仍在继续，火势已得到控制，已采取措施转移并重新安置集装箱。伊朗内政部长伊斯坎德尔·莫梅尼28日说，爆炸是由于“疏忽”和未遵守安全规定造成的。沙希德拉贾伊港是伊朗一处大型商业港口，靠近霍尔木兹海峡，主要处理集装箱业务，设有储油罐等石化设施。
日前，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，我们注意到，4月26日，位于伊朗南部的拉贾伊港口发生了爆炸，已造成数十人死亡，1000多人受伤，另有6人失踪。中方对此有何评论？郭嘉昆表示，中方谨对伊朗南部拉贾伊港口爆炸事件中的遇难者表示深切哀悼，向伊朗政府、遇难者家属和伤者致以诚挚慰问，祝愿伤者早日康复。
爆炸现场（资料图）
据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，伊朗总统佩泽希齐扬27日抵达霍尔木兹甘省首府阿巴斯市，了解爆炸事件最新情况，进行现场指挥，并探望伤者。
佩泽希齐扬当晚在阿巴斯港召开的危机管理会议上表示，沙希德拉贾伊港的管理状况不可接受。该港口长期存放12万至14万个集装箱，如此数量的集装箱使港口处于无序状态。佩泽希齐扬指示要为受影响的家庭提供全面支持。同日，伊朗最高领袖哈梅内伊责成有关部门对沙希德拉贾伊港爆炸事件进行彻底调查，表示绝不姑息任何疏忽或蓄意行为。
从短期看，爆炸事件可能导致重要物资延迟运抵目的地，制造业所需原材料在一定时间内或将短缺，进而推高进口商品价格、加剧通货膨胀。从中长期看，这起事件的潜在影响包括伊朗水域货船拥挤、滞期费上涨、贸易伙伴之间的信任受损、相关企业在出口市场的竞争力减弱、运输和保险成本增加以及区域贸易线路中断。
复旦大学中东研究中心研究员邹志强表示，爆炸事件可能是管理不善、操作失误等意外情况导致的偶然事件，港区内存放化工原料本身就有安全隐患，加之长期以来设施更新慢、管理不善，发生安全事故或属意料之中。以2020年的黎巴嫩贝鲁特港口大爆炸为例，危化品储存与管理一向是港口管理能力的重要挑战，一旦发生爆炸，将导致巨大的人员伤亡和财产损失。他提到，外部势力人为破坏的可能性也不能完全排除。
爆炸现场（资料图）
耐人寻味的是，爆炸发生当天，伊朗与美国第三轮核问题间接谈判正在阿曼首都马斯喀特举行。伊朗外长阿拉格齐在谈判后表示，本轮谈判比上一轮更严肃，讨论了很多技术细节。谈判的主要议题是核问题和解除对伊朗制裁，伊朗不接受其他议题。阿拉格齐指出，伊朗与美国之间仍然存在分歧，有的“很严重”，有的“没那么严重”。伊朗对谈判成功抱有希望，但同时仍“极其谨慎”。
为了给伊朗施压，特朗普此前表示，他已就伊核问题达成协议设定最后期限，但他没有透露具体内容。被问及如果伊朗未能与美方达成协议，他是否会采取军事行动，特朗普回答“绝对会”，“显而易见，以色列将深度参与，成为其中的领导者”。美国多次威胁对伊朗动武，近期向印度洋上的军事基地部署多架B-2隐形轰炸机。至于这一动向是否针对伊朗，美国国防部长赫格塞思说，“这将取决于伊朗”。
爆炸现场（资料图）
过去5年时间里，伊朗的港口遇袭，核科学家死亡，核设施爆炸，都被指与以色列有关，此次行动可能是以色列复制的“精准打击”策略。再加上，以色列与伊朗是一对死敌，伊朗支持的“抵抗之弧”已经让以色列付出了惨重的代价。为了削弱伊朗封锁霍尔木兹海峡的能力，打击其向“抵抗之弧”输送武器的通道，以色列完全有动机这样做。
不过，伊朗国家安全委员会发言人在社交媒体上发布消息说，从初步信息来看，沙希德拉贾伊港发生爆炸与国家安全事务无关。伊朗国防部声明，在事发地区和整个沙希德拉贾伊港都没有用于军事用途的进出口货物。当地时间27日，伊朗沙希德拉贾伊港口在当天上午恢复了货物进出口工作。伊朗道路与城市发展部长也表示，自27日上午起，该港口的其他区域和路段的装卸等活动均正常进行。
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