军用飞机的操作面板为什么要保密？怕被人开走吗？

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这里，是龙牙正在爬的一座山。

这个：

是我国去年9月26日向太平洋南部地区发射的一枚东风-31AG洲际战略弹道导弹，最开始的新闻里没有发射场位置、导弹型号等等信息，只有这一张照片。

当时在半小时之内，我仅仅根据这一张公开照片，以及合法信息渠道、合法工具，确定了发射场位置，确定了具体型号，原文太长放在最后，这里只摘录一部分推理过程：

至于场区位置应该是在沿海某滩头阵地，根据公开的图片植被情况看，是我国东南沿海离海岸线不远的某个滩涂，地面植被十分符合海岸线滩涂的特征：

1是倒伏乔木，可能为某种松柏科树木，倒伏严重但是还活着；

2和3是两棵棕榈科植物幼苗，还没有长大；

4是我国东南、南方典型的海岸线杂草，是以禾本科为主的低矮草本植物，似有种子，推测可能是粗放管理用作饲草的大麦、燕麦一类作物；

5是海滩常见的芦苇等高草。

这个倒伏的乔木说明了大致范围，只有可能是：

1）前段时间受到台风“普拉桑”影响的区域内，既温州——上海——盐城一线；

2）受台风“摩羯”影响的区域内，既湛江、徐闻、海南、北海一带。

松柏科乔木在海岸线广泛种植，即使是海南岛也是有松柏科乔木种在海岸线附近的，但是普通松柏科植物抗风性能较差，在台风中倒伏很常见。这几棵松柏科植物虽然倒伏但没有死亡，也没有出现枝条重新垂直生长的迹象，因此倒伏时间不长，不会超过一个月。一个月内能够导致乔木倒伏的气象条件只有摩羯和普拉桑。

其余高草、棕榈科植物、杂草并没有倒伏迹象，尤其是有着毛茸茸种子的低草，一点倒伏没有，说明这张照片正对方向才是海洋，芦苇背后是海堤，坚固的海堤阻挡了台风影响高度较低的植物。也就是说我们看到的照片，是自西向东拍摄的。

经查询，昨天早8点左右我国东侧海岸线普遍云量很大，不符合照片中“少云”的气象；

但海南岛全岛符合这一气象，广东湛江——徐闻一线则不符合：

基本可以肯定这次发射是在我国海南岛东侧海岸线附近实施的一次东风31AG型洲际战略弹道导弹发射试验。

根据云量个人认为可能性最大的是琼海——万宁之间。

期间使用到的工具有：

1、百度等搜索引擎；

2、一个叫“zoom earth”的地球实时天气地图

3、通用卫星地图软件。

很多人当时在我评论区里面提到“泄密”的问题，这个问题我很少谈，这里顺便说一下。业内的所谓“泄密”与大众认为的“泄密”是两个东西，因为外行基本上都搞不清楚什么算秘密、哪些不能随便说、哪些是合法的，所以我们在涉密宣传中口径控制得比较死，尽量往“什么都不要说”方向去靠。毕竟普通人很难有那个专业素养，也没有时间去琢磨详细的保密规定，一刀切是合理的。

但实际上我国不管是《保密法》还是密级的确定、秘密的认定，其实是非常宽松的，也是非常法治的，属于严格的无罪推定，未有明确告知的秘密你泄露了你是没有责任的，而是秘密管理者的责任。

这样做，责任更清晰，也更制度化，避免把责任推给个人。

比如说一个军事基地，在可能被拍摄的位置一定会有告知标语，不让飞无人机你就必须要设置禁飞区，否则发生了泄密，只要不是间谍故意窃密，老百姓拍了你顶多也就是警告、删照片；但是基地负责人就惨了，蹲大牢都有可能。

讲良心话，我亲眼见过不少涉密单位、涉密设施的周界管理一塌糊涂，连铁丝网都有破了不修不管的，这种地方的负责人应该多抓几个进去好好长长记性。

所以，根据新闻公开的照片、使用合法工具、合法利用专业知识，进行任何分析都不涉及违法犯罪，也不存在“泄密”的问题。“合法”，看到没有？保密不是求神拜佛，这是个非常严肃的法律问题，有法条不看不信不遵守的所谓“保密侠”们才是正儿八经最容易泄密的法盲群体。

这就是这个问题的核心了：

即使以合法手段，在完全不违法的情况下，对着你泄密的照片也能分析出大量你想都想不到的信息来。

一个飞机的操作面板信息量巨大，可能会包括但是不限于：

1）武器系统构成；

2）雷达工作原理；

3）火控系统原理；

4）飞控系统原理。

比如这一张，这是一架早就退役的歼-7的座舱照片：

我们看到那一行汉字：“雷达测距器”，这说明歼-7配备的根本算不上严格意义上的雷达，而只是个雷达测距器，这里面差距很大的。

就这么个东西 。

那为什么接通在“导弹”位置的时候，要禁止将瞄准具内“固定光环”搬到“活动光环”？

这是因为苏式歼击机瞄准具是通过把一个光环投射到一块玻璃上，就是这一大坨：

实战中它跟雷达是有交联的，活动光环模式下光环会往目标方向偏，这时候雷达副瓣照射目标；而要发射导弹（雷达制导），必须要用雷达主瓣照射目标，搬到活动光环模式下导弹无法锁定目标，幅度大了甚至直接脱锁。

歼-7的雷达测距仪性能相当拉胯，视场很窄，仅凭这一张座舱照片就能确定这个飞机实战中的致命缺陷，结合其它渠道获得的信息，很容易就能在被它锁定的时候通过大角度机动脱锁。

战斗机/歼击机的座舱，必然是经过了人机功效设计的，这种设计不可能搞得跟你家“新势力”造的那种电动车一个德性，它必然会有大量直观、可靠的实体按钮，即使是所谓的“玻璃座舱”也不可能跟特斯拉似的给你搞个触摸屏。

这种座舱，飞行员起飞以后第一个先去把设计师祖坟给炸了。

即使是F-22这种现代化战斗机的座舱，也是有大量可以泄密的信息。

相对来说玻璃座舱泄密的细节要少一些，也不是完全没有的，这也是现在F-22、歼-20这些飞机的座舱照片可以有限给你看的原因。它没开机或者没在那个工作状态，随便你看；它真的开机、在特定工况，你也是看不到的。

有些做飞行模拟游戏MOD的，其实也做了大量的“偏置”，跟真实的飞机相去甚远。比如这个歼-7就有自己的MOD，我专门下载了玩过，跟真的座舱完全是两个样子。

所以那些拿“人家美国游戏里都有飞机座舱”说事的，你见过真的F-22座舱？它开机工作时工况下显示的信息跟游戏里是一样的？

这就是很多“数据党”军迷们最大的问题：那些数据你知道是真是假？

你有求证渠道没有？

别闹了……

任何军事装备真实性能参数都是玄学，是很复杂的一件事情，它的参数干脆就是动态的，在老张手里、老李手里是不一样的，具体工况数据是什么样，不是网上以讹传讹那么一档子事情。比如某个电台，说明书的数据在实际环境里都是有区别的，这些真实的参数跟你在网上看到的那些什么“数据”是两码事，你能够搞到的顶多顶多算是“理论数据”，绝大多数时候你看到的其实是假数据。

这时候实物照片的价值就来了。

对于这些数据，求证、勘误是最重要的事情，也是军迷们不关心的事情。

能搞到实物照片，这些真真假假的数据就水落石出了，通过更为不是那么公开不是那么合法的手段，是可以搞到相对应的真实数据的。

一句话，军迷别闹，不要把你那点儿见识拿来猜测专业人员。

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作者简介：龙牙是一名曾在西藏戍边数十年的退伍军人，他热爱文学和写作，对时政问题、社会新闻有着独到的见解。欢迎关注公众号“龙牙的一座山”、小号“黄科长锐评”。

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