河北
日本埼玉县八潮市一处路口，今年1月28日发生路陷，一辆货车掉落大坑，74岁的男司机受困失踪。事隔逾3个月，埼玉县政府周五宣布，在事故现场的下水道管道内寻获一具遗体，已经确认为失踪的货车司机。
受困司机一度与救援人员对话
事发于1月28日上午9时50分，消防部门接报有车辆掉落大坑后，立即赶赴现场，发现一辆2吨货车以车头朝下的方向掉落坑内。救援人员垂降进入坑内，确认男司机受困驾驶座，当时司机还能与救援人员对话。不过，驾驶座的门因为陷入土砂无法开启，救援人员尝试从驾驶座后方施救，但因为坑内发生土石崩落，造成2名救援人员受伤，暂停救援工作。
救援人员考虑到如果继续救援，救援人员跟货车司机都可能遭活埋，因此决定尝试将整辆货车吊挂出坑，然而过程并不顺利。随后坑内开始渗水，受困司机所在的驾驶座出现水浸情况，而司机也在1月28日中午过后就失去联系。直至1月29日凌晨，救援人员使用钢索终于将货车吊起，但车斗与驾驶座已经分离，驾驶座仍留在坑内。
下水道破损掏空路基肇祸
调查后发现，发生路陷的原因，是直径4.75米的下水道管出现破损，导致路基被掏空，引发塌陷。这起事故随后引发雨水管破裂，导致河水倒灌。此外，附近地面没办法承受救援机器的重量，事故现场又出现新的塌陷，令救援更加困难。2月上旬，搜救人员在塌陷地点下游约30米的下水道管内发现驾驶座，为了确保搜救路线，决定从正上方与斜向两个方向进行挖掘，也要设置一条长70米的旁通管，引导污水绕行。不过，由于仍有一定的水量持续流入现场，加上管内飘散高浓度有毒气体硫化氢，在救援同时必须持续通风，为了避免二次灾害，行动相当审慎。
事发逾3个月后首次进入下水道
事发3个多月后，消防部门在遗留于下水道管道内的驾驶座中，发现疑似人体的影像，认为可能是失踪的货车司机，于是决定展开行动。消防周四清晨首先调查下水道管道内的硫化氢浓度与污水水位，判断是否具备安全展开救援的条件，这是事发后首次有人员进入下水道管道内。结果判断引发二次灾害的风险较低，因此在周五清晨正式展开行动。周五凌晨4时20分左右，背负氧气瓶的消防队员朝下水道管内前进。埼玉县政府随后宣布，透过此次救援行动，成功搬出疑为司机的男死者，确认他已死亡。
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