云南
越南政府总理范明政于2025年4月30日签署了第54/CĐ - TTg号公文，要求加快推进老街 - 河内 - 海防铁路项目的实施进度。
范明政总理要求同步开展项目的征地、补偿、安置工作，并与越南建设部编制老街 - 河内 - 海防铁路项目可行性研究报告同步进行，该项目可行性研究报告需在2025年8月完成，以便交付土地用于项目建设。
火车经过 Đuống桥
这是范明政总理于2025年4月30日签署的关于加快推进老街 - 河内 - 海防铁路项目建设进度第54/CĐ - TTg号公文的主要内容之一。
越南政府总理要求河内市（Hà Nội）、老街省（Lào Cai）、安沛省（Yên Bái）、富寿省（Phú Thọ）、永福省（Vĩnh Phúc）、北宁省（Bắc Ninh）、兴安省（Hưng Yên）、海阳省（Hải Dương）、海防市（Hải Phòng）等地人民委员会主席紧急成立省级项目征地拆迁指挥部，由省委书记或市委书记担任指挥长，于2025年5月5日前完成组建，集中动员各级政治体系开展征地工作。
同时，要求地方各级部门与建设部、铁路项目管理委员会紧密配合，接收项目坐标轴线和征地范围文件；立即开展补偿、安置支持与移民搬迁工作，与建设部编制项目可行性研究同步推进，确保2025年8月完成场地移交。
明确将项目征地拆迁作为政治任务，要求"只谈推进、不谈退缩"，以最高决心主动创新；动员全民政治体系参与，优先建设不低于原居住标准的移民安置区，做好宣传动员工作，为受影响居民创造就业与生计。
必要时采取临时安置措施保障民生与项目进度。
越南政府总理范明政视察了老街—河内—海防铁路项目，该铁路段途经老街省
本公文发送至建设部、外交部、农业与环境部、财政部部长；河内市、老街省、安沛省、富寿省、永福省、北宁省、兴安省、海阳省、海防市的党委书记及人民委员会主席。
越共十三大决议、2023年2月28日政治局第49-KL/TW号结论及交通发展规划均明确铁路为优先投资领域。铁路运输具有运量大、速度快、成本低、环保等优势，是跨区域和国际联通的关键。因此，发展铁路系统对经济社会发展和国际融合具有战略意义。
根据2024年2月23日政治局第72-KL/TW号结论要求"优先资源完成老街-河内-海防线路建设"。为实现党中央政治局既定方针，国会已通过第187/2025/QH15号决议批准项目投资主张；政府正在制定落实该决议的实施方案，要求2025年内开工建设。2025年4月14日，越南与中国签署换文，中方将技术支持老街-河内-海防标准轨铁路可行性研究。
为确保项目2025年按期动工，秉承历史性四月"快马加鞭、更大胆突破"精神，总理要求建设部长及沿线省市主席严肃落实任务。
具体而言，建设部长需主动与地方对接移交线路坐标及征地范围，作为地方开展补偿安置和可行性研究的依据，于2025年6月完成。
建设部长须指导项目管理单位和咨询机构增派人力，同步推进可行性研究报告编制、审查批准、施工设计、招标文件准备等流程（坚决避免工序延误），以"白天不够晚上补""跨节日、跨假期"的工作态度，于2025年12月19日启动施工。
必要时可调遣河内市城市铁路项目管理委员会人员支援实施。
同时，紧急完善提交国会第十五届第九次会议的《铁路系统特殊投资机制政策决议》文件，按总理2025年4月29日第499/TTg-QHĐP号文要求于2025年5月5日前向政府报告。
范明政总理要求农业与环境部长配合建设部及地方加快林地、稻田转用途手续；主动指导地方开展补偿安置，及时解决职能范围内的问题。
财政部长须紧急审核2025年中央与地方行政经费结余，优先安排项目资金，于2025年5月向总理报告。
范明政指定政府副总理陈红河（Trần Hồng Hà）直接督导并解决项目困难。政府办公厅负责跟踪督促各部门和地方落实本公文任务。
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