柳州市官方回应：网友建议开通柳江区至来宾公交车！

近期，一位网友在人民网地方领导留言板留言反映：“柳州市柳江区穿山镇的人口超9.7万人，并且开通了柳江8路城乡公交。虽然穿山镇与来宾市接壤，但是却没有直达来宾市的客车。所以，建议开通穿山至来宾公交车（公交化班车）。

路线:穿山客运站~G209~穿山至八一公路~人民路～凤凰路～凤凰高速入口～G72泉南高速～来宾收费站～来宾汽车客运总站。全长约45公里，票价建议10～15元不等。

可行性报告：1.柳州市柳江区穿山镇常住人口超9.7万人，人口流动性大，且流动方向大多集中在柳州市市中心和来宾市，且该路线经过来宾市兴宾区凤凰镇，且人口超10万人，且已经有凤凰至来宾市区的班车，而本条路线就是这条班车客运线的优化。

2.本条线路是班车公交化，而班车公交化在柳来地区己经很成熟（如忻城至柳州定制班线、柳州至鹿寨等），且都是泰禾集团运营，且时效性、规范性更高。

3.本线道路安全畅通无阻，基本能达到6米的宽度，适合大巴和公交通行。

4柳来河一体化呼声越来越高，畅通无阻且方便快捷的交通就显得格外重要。

5.穿山镇离来宾市城区约45公里，如果从穿山客运站到莲花客运站转车，则会花费大量时间，因而降低通勤效率。

6.本路线是跨两地市的路线，一般讲要跨市协调，但是这是班车公交化，只能算半个公交，并不是真正意义上的公交车，因此在两地协调方面会很容易。

总结：开通穿山至来宾市的公交车概率高，在人口、经济、道路等方面都有很好的属性。

所以穿山至来宾的公交车开通的可行性很大，甚至可以说是一定要开”的问题。

柳州市交通局对网友反映的问题回复如下：

一、柳州已开通至来宾市的客运班车，目前基本能满足柳江区群众到来宾市的公路客运需求。

二、我局将此建议转达给了柳江泰禾公司，柳江泰禾汽车总站暂无开通穿山镇至来宾市线路的计划。

三、客运班线运营是市场化行为，目前暂无客运企业有开通穿山镇至来宾市客运班线的意向。如果有客运企业统筹考虑两市之间的人口流动和出行需求、两市之间的交通基础设施和公路状况、企业运营成本与效益、车辆行驶路线安全评估等情况，申请开通穿山镇至来宾市的客运班线，市行政审批部门会根据相关要求予以审批。

来源：人民网地方领导留言板