山东
经济导报记者 段海涛
在2024年交出历史最优盈利数据后，潍柴动力（000338.SZ）2025年一季度继续强势开局，在高基数的基础上营业收入、净利润实现双增。
4月29日晚，潍柴动力发布的2025年一季报显示，公司报告期内实现营业收入574.64亿元，同比增长1.92%；归母净利润达27.11亿元，同比增幅达4.27%，利润增速持续跑赢收入增速，且显著超越市场预期。
潍柴动力相关人士表示，在剔除凯傲集团相关支出影响后，公司归母净利润增速进一步提升至22.42%；同时公司盈利能力进一步提升，毛利率同比提升0.6个百分点至22.2%。
经济导报记者进一步了解到，一季度，潍柴动力销售各类发动机21.7万台，同比增长5%；其中，重卡发动机实现销量8.3万台，同比基本持平；备受市场关注的高端产品大缸径发动机一季度销量近2500台，同比增长40%。
“受益于国内市场数据中心等基建机遇突出影响，大缸径发动机国内销量实现大幅增长。”潍柴动力表示，后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势，加速抢占数据中心等重点高端市场，进一步提升大缸径发动机市场份额及盈利能力。
在传统动力领域，潍柴动力不断推动内燃机低碳性能提升，研发出经济性和节能减排能力更优秀的高热效率柴油机。
4月22日，潍柴动力发布了全新一代H/T-2.0高热效率发动机，共推出12L、14L、15L三款产品，功率覆盖460-680马力，以突破性的热效率技术和全方位的性能提升，为中国物流运输行业带来“省油、省钱、省心、省时”的全新价值体验，较同级别产品再节油5%。
经济导报记者了解到，在全行业新能源化成为大趋势的背景下，作为传统动力龙头，潍柴动力将新能源作为战略升级的重要方向。潍柴动力坚持“燃料电池、混合动力、纯电动”多路线并举，抢占新能源动力市场先机，新能源整车整机战略逐步落地。
3月28日，潍柴弗迪(烟台)新能源动力产业园首台电池产品下线，该产业园由潍柴动力和比亚迪联合打造，是目前全球最大的商用车专用电池生产基地之一。随着该产业园建成投产，潍柴动力拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模化生产基地。
4月24日，潍柴动力旗下陕汽重卡在潍柴（烟台）新能源产业园，发布了全自主新能源“智汇”重卡品牌，该品牌重卡搭载“潍柴新能源电池+法士特AMT变速器+汉德电驱桥”黄金动力系统，是国内三电软硬件完全自主的充电重卡品牌，整车经济性、可靠性、安全性等指标行业领先，将助推陕汽重卡成为商用车领域新能源领导者。
根据潍柴动力在接受投资者调研时透露的信息，公司2025年力争新能源收入实现同比翻番以上增长。为此，潍柴动力将积极推进新能源产品技术创新及平台迭代升级，形成产品的差异化优势；同时，加大市场开拓力度，加速推动车型拓展和推广。
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