开通剩余5条道路 北京奥林匹克中心区将无边界全时开放

本文转自：人民网-北京频道

打通北辰桥区关键节点，开通剩余5条道路，升级景观打造北京奥林匹克中心区花园式片区……北京奥林匹克中心区已“蜕变”成无边界、全时开放的首都城市中央公园。

打通关键节点 北辰桥直达奥林匹克中心区

5月6日，北辰桥区（与北四环、北辰路联通）将放行通车，从北辰桥可直达奥林匹克中心区，届时，四环外“鸟巢”、“水立方”与四环内“民族园”、“奥体中心”游客可直接通过北辰桥直达，大幅减少四环辅路绕行距离，平时时间缩短约50%以上。

北京奥林匹克中心区总面积约11.59平方公里，由于此前园区部分区域实施封闭管理，封闭区域道路无法与外部市政道路顺接。2024年，朝阳区城市管理委、北京奥林匹克中心区管委会、朝阳交通支队等多部门联合梳理道路开通重点和难点问题，制订方案，已开通湖景东路、天辰西路等8条道路，5.3公里路网投入使用，进一步提升了区域交通运行效率。

2025年，朝阳区持续推进北京奥林匹克中心区道路开通二期工程，谋划开通剩余道路。

“通过施划标志标线、修复路面、设置无障碍、改善慢行设施，使园区道路与市政道路联通，有效消除北四环对奥林匹克中心区的交通隔离，强化园区间联通。”朝阳区城市管理委相关负责人介绍，北辰桥区道路与北四环辅路、天辰西、天辰东、国家体育场南、湖景东路链接，道路开通后，四环外“鸟巢”“水立方”与四环内“民族园”“奥体中心”游客可直接通过北辰桥直达，不需再绕行四环辅路。

开放剩余5条道路 可24小时开车、骑车“畅游”

4月29日至5月6日，北京奥林匹克中心区的5条道路和1个桥区将陆续开放通车，实现全域开放，园区与街区美景融为一体，市民游客可24小时开车、骑车“畅游”，感受“双奥园区”的独特魅力。

4月29日24时计划正式开通4条道路，包括科荟路（北辰西路-天辰东路，湖景东路-北辰东路）、天辰西路（科荟路-科荟南路）、天辰东路（科荟路-科荟南路）、慧忠路（北辰西路-天辰东路），5月6日24时计划正式开通1条道路和1个桥区：国家体育场南路（天辰东路-北辰桥，北辰桥-湖景东路）和北辰桥区。

随着此次道路开通，北京奥林匹克中心区内所有社会道路实现了全面开通，形成了7横7纵、快慢行结合的交通联通网络。四通八达的路网在方便市民游客进出园区，密切奥园与社会大众联系的同时，也进一步完善了周边的路网结构，改善了周边市民的出行环境。不仅如此，也促进了区域之间的资源共享、优势互补。

“在去年底，北京奥林匹克中心区拆除围栏后，来到我们场馆的游客越来越多。此次北辰桥区联通，整个中心区全时开放后，进入园区各场馆会越来越便利，也会给我们带来更多的游客，促进我们场馆的商业发展和整体经营水平提升。”国家游泳中心相关负责人表示。

升级景观 打造奥林匹克中心区花园式片区

园区全面开放的同时，景色也更优美。今年，朝阳区还推动实施北京奥林匹克中心区花园式片区建设，目前已完成14.71万平方米的景观提升，繁花萦绕、绿荫随行，人在城中走，如在园中游。

北京奥林匹克中心区花园式片区以“礼序中轴，两带重塑，一环两纵三横”的空间结构为骨架，打造北京奥林匹克中心区“多元重塑、龙行花伴”，开放、共享、活力，无界融合的首都城市中央公园。

据介绍，先行实施14.71万平方米的提升内容包括“一环”中的北四环中路、北辰西路、北辰东路；“两带”中的天辰东路；两纵中的湖景东路。“一环”上打造“鸟巢彩廊”“双奥之礼”景观节点；“两带”上强化天辰东路“国际交往走廊”形象；“两纵”中，营造湖景东路“绿荫桃红”的水岸彩廊。

北四环中路着重塑造开合有序的国家形象视廊，北四环沿线整体塑造鸟巢彩廊花园界面，栽植宿根花卉面积8800余平方米，冰岛虞美人、大花金鸡菊、滨菊、紫松果菊、高山紫菀、赛菊芋、落新妇等近20种花卉竞相开放，花期从4月持续到10月，打造独具一格的烂漫花海。

北辰西路与天辰西路之间原本封闭的祥云如意装饰绿地转变为“双奥之礼”花园客厅，开放融合，让市民更加便捷的进入奥运中心区，同时增设休憩设施，园路周围栽植毛茛、千叶蓍、赛菊芋、桔梗、卡拉多那鼠尾草等宿根花卉，栽植面积4500余平方米，成为市民打卡“鸟巢”“水立方”，观花观景的休闲好去处。

天辰东路沿线的国家会议中心（二期）投入使用，将与国家会议中心一期、亚洲金融大厦共同承载更多国际性、国家级会议和大型展览，本次景观提升通过种植紫玉兰、西府海棠，强化粉紫色系春季景观效果；增加粉色系树状月季，搭配火红的四季海棠、金黄的万寿菊等地栽花卉，形成“玉堂争春、礼路相迎”的迎宾景观，强化“国际交往走廊”形象。

湖景东路保留现状柳树、白皮松，延续现状桃红柳绿的种植特色，在重要路口种植月季，营造复合种植花境效果，打造观水系、观场馆的“彩荫桃红”水岸彩廊。